在电动汽车充电桩快速发展的情况下,众多意欲投资进入新能源行业的投资商在看见商机的情况下,也应当了解电动汽车充电桩发展过程中存在的隐忧。新能源变革持续推进,的电动汽车充电桩产业链逐步发展,利好消息频出,但是,在电动汽车充电桩设施标准还未落实统一的情况下,其发展道路依然不顺。
《指导意见》持续发布改进,落实困难。
自去年起,国家及各地政府相继颁布多项《指导意见》规范鼓励电动汽车充电桩的建设。在这个过程中,随着实践和认知的加深,会涌现越来越多的问题,促使当局者不断修改完善已颁布的《指导意见》。这样频繁的颁布和修改不利于政策的落实,也不利于扩大民众对电动汽车充电桩政策的了解。
启用众筹模式,盈亏难以分析。
由于电动汽车充电桩产业链尚不完整,在合作上略显不足,启用众筹模式发展电动汽车充电桩是个好方法,但是也需要具体的布局和落实,在工作内容和安排上都显得十分重要,8月份发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,表明将支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配件电动汽车充电设施后的一个月,国务院总理李克强9月23日在主持召开国务院常务会议时,又进一步部署了加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,补公共服务短板促进扩内需惠民生。
双充式交流充电桩:
借鉴加油站加油设施的成熟设计,双充充电桩两个充电插座相互完全独立,人机操作互不影响,性价比高,能为两辆电动汽车同时独立安全充电。
9项实时安全保护:
过流保护、短路保护、漏电保护、过压保护、欠压保护、急停保护、防雷击浪涌保护、充电枪插拔保护、强弱电分离保护(已获国家发明专利),实时保障车主及电动汽车的安全。
充电方式多样化:a、自动充满 b、按金额 c、按时间 d、按电量 e、可按要求定制。
充电接口多样化:支持市场上的国标、美标、欧标各种接口。
充电桩终端可实现:IC卡管理、充电计量计费、液晶显示及与后台监控系统通讯,通过后台监控系统,可实时监控交、直流桩的运行情况,并可方便与第三方后台系统集成。
§ 充电桩通过了权威的第三方实验室20余项严格测试。
技术指标:
输入输出:单相AC220V±15%
输出电流:16/32A
显示方式:液晶屏显示
控制方式:触摸屏
充电接口:国标7芯插座和普通三眼插座,或定制的欧标及美标接口
通讯接口:CAN和RS485、以太网、无线通信
读卡器类型:RFID卡
计量等级:2.0级计量表
防护等级:IP54,防尘防潮防锈防腐蚀
绝缘等级:输入输出对地绝缘10MΩ
耐压等级:输入输出对地AC2000V 1分钟无击穿
充电枪连接器寿命: ≥ 10000次
MTBF: ≥ 20000小时
海拔高度:2000米以下
国内首家,成功案例众多!上海世博园充电站、上海崇明城桥一号线,香港九龙集团巴士公交线,上海申沃客车新能源汽车技术中心,丹东黄海客车新能源汽车技术中心等。
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实现刷卡、计费、扣费控制充电、身份识别和信息加密, 确保客户信息安全;具有防雷击保护,确保产品使用安全; 具有自动绝缘检测和功能,确保人身安全;防护等级高 达IP54,确保户外使用安全;
瞬间吸收电机超速实验中的反电动势,避免控制器损坏。 及短路保护等安全防护功能,确保电路安全; 实现为电动汽车提供低压辅助电源和BMS供电;业界领 先的有源功率因数校正技术,节能环保;智能识别电池类型 ,执行遥控动作。
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安全——模块安规符合CE标准,系统具备绝缘监测功能,具备输入输出测告警保护等多项安全防护功能;
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9项实时安全保护:过流保护、短路保护、漏电保护、过压保护、欠 压保护、急停保护、防雷击浪涌保护、充电枪插拔保护、强弱电分离保 护(已获国家发明专利),实时保障车主及电动汽车的安全。 充电方式多样化:a、自动充满 b、按金额 c、按时间 d、按电量 e、可按要求定制。 充电接口多样化:支持市场上的国标、美标、欧标各种接口。 充电桩终端可实现:IC卡管理、充电计量计费、液晶显示及与后台监 控系统通讯,通过后台监控系统,可实时监控交、直流桩的运行情况, 并可方便与第三方后台系统集成。 充电桩通过了权威的第三方实验室20余项严格测试。 |
鼎充充电桩解决方案联系方式:
地址:上海市莘砖公路518号松江漕河泾高科技园8号楼5楼
网址:http://www.cdz360.com/
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