许多购买了电动汽车的车主表示,电动汽车充电桩必须进取居民小区,否则充电难问题永远无法缓解。目前,小区内没有电动汽车充电桩的情况下,很多电动汽车销售方建议车主私拉电线,这样的做法具有多种危害。
停车需靠近楼下
电动汽车交流充电桩建设需要固定的停车位,这给了电动车主一个很好的专属领地。私拉电线的情况下,电动汽车需要尽量靠近车主楼下,这块区域不一定会有停车位或者空位,楼下的居民活动也很容易受到干扰或者打断电动汽车充电。
电线外露,易出事故
电动汽车充电桩安全级别很高,具有多种安全防范措施,保护电动汽车及车主安全。但是私拉电线暴露于空气中,容易受到露天环境的侵蚀,时间长了容易发生火灾、触电等一系列事故,影响居民安全。
无法自动停止充电,对电动汽车电池有磨损
电动汽车充满电后,如果电流长时间接触不间断,会对电动汽车电池造成磨损。私拉电线充电的用户需要自己计时,时间到后下楼停止充电。但是电动汽车充电桩能够选择充电方式,充电完毕后自动停止,不伤害电动汽车电池,并延长电池寿命30%。
容易引起小区跳闸
建设电动汽车充电桩前,必须检测小区电容,如果不够需要扩容,保持小区正常供电。而私拉电线后,过高的用电容易导致小区因电容不够而跳闸,影响居民正常生活。
壁挂式交流充电桩:
壁挂式充电桩外形小巧,适合于空间狭小、周边有墙壁等固定建筑物进行壁挂安装,如:地下停车场、车库等。
9项实时安全保护:
过流保护、短路保护、漏电保护、过压保护、欠压保护、急停保护、防雷击浪涌保护、充电枪插拔保护、强弱电分离保护(已获国家发明专利),实时保障车主及电动汽车的安全。
充电方式多样化:a、自动充满 b、按金额 c、按时间 d、按电量 e、可按要求定制。
充电接口多样化:支持市场上的国标、美标、欧标各种接口。
充电桩终端可实现:IC卡管理、充电计量计费、液晶显示及与后台监控系统通讯,通过后台监控系统,可实时监控交、直流桩的运行情况,并可方便与第三方后台系统集成。
§ 充电桩通过了权威的第三方实验室20余项严格测试。
技术指标:
输入输出:单相AC220V±15%
输出电流:16/32A
显示方式:液晶屏显示
控制方式:触摸屏
充电接口:国标7芯插座和普通三眼插座,或定制的欧标及美标接口
通讯接口:CAN和RS485、以太网、无线通信
读卡器类型:RFID卡
计量等级:2.0级计量表
防护等级:IP54,防尘防潮防锈防腐蚀
绝缘等级:输入输出对地绝缘10MΩ
耐压等级:输入输出对地AC2000V 1分钟无击穿
充电枪连接器寿命: ≥ 10000次
MTBF: ≥ 20000小时
海拔高度:2000米以下
国内首家,成功案例众多!上海世博园充电站、上海崇明城桥一号线,香港九龙集团巴士公交线,上海申沃客车新能源汽车技术中心,丹东黄海客车新能源汽车技术中心等。
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实现刷卡、计费、扣费控制充电、身份识别和信息加密, 确保客户信息安全;具有防雷击保护,确保产品使用安全; 具有自动绝缘检测和功能,确保人身安全;防护等级高 达IP54,确保户外使用安全;
瞬间吸收电机超速实验中的反电动势,避免控制器损坏。 及短路保护等安全防护功能,确保电路安全; 实现为电动汽车提供低压辅助电源和BMS供电;业界领 先的有源功率因数校正技术,节能环保;智能识别电池类型 ,执行遥控动作。
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安全——模块安规符合CE标准,系统具备绝缘监测功能,具备输入输出测告警保护等多项安全防护功能;
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9项实时安全保护:过流保护、短路保护、漏电保护、过压保护、欠 压保护、急停保护、防雷击浪涌保护、充电枪插拔保护、强弱电分离保 护(已获国家发明专利),实时保障车主及电动汽车的安全。 充电方式多样化:a、自动充满 b、按金额 c、按时间 d、按电量 e、可按要求定制。 充电接口多样化:支持市场上的国标、美标、欧标各种接口。 充电桩终端可实现:IC卡管理、充电计量计费、液晶显示及与后台监 控系统通讯,通过后台监控系统,可实时监控交、直流桩的运行情况, 并可方便与第三方后台系统集成。 充电桩通过了权威的第三方实验室20余项严格测试。 |
鼎充充电桩解决方案联系方式:
地址:上海市莘砖公路518号松江漕河泾高科技园8号楼5楼
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