ATOS方头​液压缸CK/10-63/28X0208-S001-25特价

ATOS方头液压缸CK/10-63/28X0208-S001-25特价，带拉杆的方头液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。对于长度超过1000毫米的笔划，正确必须在圆筒中引入垫片 - der的结构增加杆和活塞导向装置并保护它们不受过度影响载荷和过早磨损。 垫片可以省略用于牵引的气缸模式。 间隔物的引入增加整体气缸的尺寸：垫片'lenght必须添加到所有笔画依赖 - 截面凹陷尺寸。气缸的外壳采用“冷拉压钢”制造，Rs = 450 N / mm 2; 内置的表面经过研磨：直径公差H8，粗糙度Ra£0.25μm。气缸的拉杆采用“标准化自动钢”制造，Rs = 610 N / mm 2; 终结线程滚动以改善疲劳工作寿命。 它们拧在头上或通过安装带有预定拧紧扭矩MT的螺母。

CK型液压缸具有高强度，静电时安全系数高于4应力条件，在最大工作压力下。杆表面镀铬：直径容差 - f7;粗糙度Ra£0.25μm。中性喷涂200小时耐腐蚀性，ISO 9227 NSSRod直径12至70毫米，轧制螺纹;在轧制过程中，组件材料是超出屈服点，塑性变形。这提供了许多技术优势：更高的亲文件精度，疲劳工作寿命和高耐磨性。B015用于计算预期的杆疲劳寿命。杆和活塞通过螺纹连接机械连接杆上的螺纹至少等于外螺纹KK，如表中所示。活塞通过预先拧紧的扭矩拧紧到杆上，以提高抗疲劳性。停止销y避免活塞拧松。

CK型液压缸 - 带拉杆的方头符合ISO 6020-2标准压力16 MPa（160 bar） - 最大25 MPa（250 bar）CK气缸设计为双倍代理建筑，旨在适应工业应用的要求。SWC气缸设计师用于辅助选择Atos气缸和伺服气缸代码的软件，包括气缸尺寸，完整的技术信息，多种CAD格式的2D和3D图纸。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。