温州文成电子产品回收（内蒙古正镶白旗新闻）
该负责人回应称：“我们的料很干净，没有夹杂物。”“那装料的袋子呢？哪怕夹杂物是一根铁丝，也要说明去向。”王钧说。随后，检查组一行人检查了该公司的原料仓库。王钧告诉界面新闻记者，该公司的原料中的夹杂物较少，未超过国家规定的比例。但即便如此，也应说明任何夹杂物的情况，比如，原料在国外用铁丝进行包装后进口到国内，至于铁丝和包装盒的利用和去向，均应向环保部进行申报登记。据王钧介绍，国家对于进口废物中的夹杂物比例有着严格控制。
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有业内人士表示，尽管并未表示总共将批准多少家企业，但从市场容量来看，10-15家新能源车企比较合适。这些新进入企业如能对行业产生“鲶鱼效应”，会刺激传统车企加速新能源汽车发展。“新能源汽车牌照发放太频繁，门槛太低，终又将导致市场的无序竞争。”有业内人士认为。控制总量重要的目的是为了限制无序竞争，避免投资热带来的资源浪费。“传出暂停资质发放，一方面，避免新能源汽车产业的发展脱离实业层面；另一方面，从汽车大国到汽车强国的转变过程中，汽车产业的发展要以质量为前提，而非不切实际的规模。
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中小企业成假记者“猎物”“被敲诈严重的一段时间是2016年年初，一位姓贾的‘记者’，拿着一张在我们工厂外拍的照片和一篇写好的小稿子，说有人反映我们工厂在环保方面有问题，要给我们曝光。当时正赶上企业转型，我们开始做外贸业务，刚刚签订了一张外单，人家要货时间非常严格，绝不能拖，对我们这样的小企业来讲机会实在难得，而且那时也不能有任何负面消息上网，不管是真是假我们都没时间应对。”董建民回忆道。就这样，董建民给了贾某10条烟（约合人民币5000元），打发走了对方。
环保观察员的主要职责为，随时关注南京生态环境的变化，围绕环保法律法规、政策、热点、难点，对任何部门、单位和个人践行生态文明的行为发表观点与看法。同时，环保观察员要将自己的发现和观察，以文字、图片、视频的形式制作成环保观察报告，原则上每半月需向南京市环保局提交一份。总结交流会上，南京市环保局宣教中心主任徐小怗通报了今年上半年环保观察员工作统计数据。上半年，南京市环保局共收到环保观察报告171篇，其中通过合作单位南京日报社编辑筛选归纳，目前已在《南京日报》、南京环保官方微博、微信公开刊登36篇。
能量转换率高、噪音小、低排放……新能源汽车眼下正成为时髦交通工具的代名词。目前，已经成为世界上的新能源汽车市场，全球超过一半的新能源汽车在我国生产销售。当以纯电动汽车为代表的新能源汽车不断为城市生活注入低碳元素的时候，一台既符合节能减排政策，又受市场欢迎的新能源汽车离普通家庭还有多远？对“油芯”时代说“再见”“感觉很安静，很平稳，没有燃油公交车发动时的那种轰轰声，也没有换挡时的颠簸感，很特别。
