AA10VSO10DFR1/52R-VKC64N00德国力士乐柱塞泵4iv3这是让客户很令人感到头疼的，那么威格士叶片泵不能启动的原因到底是什么呢，排除方法又是什么呢，今天就由柯兰液压的维修师傅来给大家讲一讲威格士叶片泵不能启动的原因分析及排除方法如下:威格士35V系列叶片泵一。
    今天就由柯兰液压的维修师傅来给大家讲一讲威格士叶片泵不能启动的原因分析及排除方法如下：威格士35V系列叶片泵威格士叶片泵启动系统因素蓄电池因素：ａ、电力不足；ｂ、启动电路故障：虚接、断线；启动电机故障：ａ、启动电机损坏；ｂ、启动电机齿轮损坏；威格士叶片泵不能启动供油系统因素油路系统因素：ａ、油路中有空气；ｂ、油路堵塞；ｃ、滤芯太脏；油泵因素：ａ、低压输油泵损坏；ｂ、柱塞／出油阀损坏；ｃ、油量控制齿杆卡死；威格士叶片泵不能启动调速器故障，调整因素：喷油提前角不对；气门间隙不对；启动油量不对。操作系统因素油门控制拉杆故障：ａ、卡死；ｂ、球头脱落或断掉；油泵油门拉杆回位弹簧断掉；停机电磁铁故障：ａ、。AA10VSO10DFR1/52R-VKC64N00德国力士乐柱塞泵

液压油在生产、储运以及系统在大气压力下工作，因此油液中含有空气是不可避免的。往往?把油中空气称之为掺混空气，掺混空气是以直径很小的球状气泡悬浮于油中，掺混空气的生?成有两条途径：

②主要是通过油箱和泵的吸入管掺混入油内，如油箱油面太低，泵吸入管口半露于油面或淹深很浅时，均可将空气吸入；若泵的进油管路漏气，则大量的空气会被吸入；再如系统回油管口高于油箱油面时，高速喷射的系统回油卷带着空气进入油中，又再度经油泵带入系统?。

③实践虽然证明溶解于油液中的空气，对油的物理性质没有什么直接的影响。但溶解了一?定数量的空气处于饱和状态的油液，流经节流口或泵入口段，当压力下降到油液的空气分离压时，油中过饱和的空气就会被析出，使本来溶解于油中的微细气泡聚集成较大的气泡?出现在系统中。

2、气泡对系统的危害从经济性和系统工作质量的角度来看，油中气泡对系统的危害是相当大的，主要有以下几个方面：

①系统工作不良。在液压传动系统中，油液是动力的传递介质，在没有空气混入的场合下，其压缩率约为（5?～7?）×10-10m3/N，也就是压力增加10MPa时，容积仅被压缩减少为0.625%。因?此，在一般的力士乐液压泵泵中可以认为油是非压缩性流体，而不考虑其压缩性。一旦油中混入空气，其压缩率便会大幅度增加，油液本身具有相当高的刚度或是大的体积弹性系数（压缩率的倒数）则大大减低，严重地危害着系统的工作可靠性，如自动控制失灵、工作机构产生间歇运动、被加工件的废品率增大等。由于气泡引起的装置误动作还会发生机械及人身事故。

②油温升高。气泡如在泵等的压缩之后，其温度会急剧升高。如果气体不溶解于油中，其绝热压缩的?温升近似值是不难计算的，例如，将35℃的气泡加压至3.5MPa时，其温升可达到580℃。气泡在达到高温之后，其周围的油便会产生燃烧，成为系统油温骤然升高的主要原因。然而空气是难以导热的，油中存有气泡时，其导热系数大大减低，严重地影响着油的冷却效果。

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