舒适性
在舒适性方面，该款车标配驾驶室前后气囊减震，并可选装前少片簧+中桥四气囊悬架+后气囊提升桥和ECAS系统。其中，ECAS系统的后桥气囊升降手柄设置在驾驶室内部，方便驾驶员操作，大量采用空气减震方式，大大提高了驾乘的舒适性。
曼技术发动机
另外,这款轿运车搭载了中国重汽曼技术MC07.34-50发动机，匹配重汽10档变速箱和HW50直连式取力器、153后桥、速比4.111、153前轴、315/60R22.5轮胎，也可采用2×300L双油箱设计。在底盘尾部有挂车链接单元，用于挂车接驳，操作方便，底盘结构布置更加合理
