产品简介：
通用型升降杆是我司自主研发的以气缸为核心的多节伸缩杆。该产品以其多节同步伸缩、高负载、高适应性、低故障率、低晃动率等特点，可替代液压、丝杆等伸缩装置，在升降、举升、起竖领域有非常广阔的应用前景。
应用领域：
通信、雷达天线起竖装置；人民安防升降监控；消防夜间抢险应急照明灯；移动式升降避雷针；起重、举升设备等。
技术简介：
从工作原理和技术特征上来说，这种桅杆相当于一个多节气缸。在使用时，通过向气缸内注入和排出空气，以实现各节气缸上升和下降运动。
各节气缸都是由优质铝合金材料制成的，整个制造过程经过挤压成型、冷拔、珩磨、机加工、阳极氧化等多道工艺技术，并经过严格的检验工序，以保证桅杆的质量。
如果您想了解桅杆的结构情况，请参看桅杆结构图。如果您想了解的更多，请参阅有关技术说明，或与南京雪典公司联系。您会发现这种桅杆的优点是：结构简单，但制造工艺精密，因此使用方便、性能稳定，是您理想中的产品。
桅杆的规格是按照节数、最大节外径、初始高度、最大高度不同而确定的。不同规格的桅杆其技术性能不同。
技术参数:
l 举升最大高度（展开高度）：1-30M（可根据需求进行定制，常用规格见附表）；
l 闭合高度：500MM-4000MM(可定制)；
l 载重：最大载重500Kg，最小载重5Kg（参照常用规格表）；
l 升降时间：2-3M/min；
l 最大偏摆角度：5°；
l 最大扭转角度：45mrad；
l 抗风等级：8级风能正常工作，10级风不破坏;
l 以上参数均为公司通用型号升降杆的参数。
我司气压型升降杆优点：
1.故障率低
桅杆采用国家牌号铝合金6061、6063及不锈钢制造，采用空气压力驱动，内部为气缸，结构简单，故障率远低于其他驱动方式，使用维护也容易。而其它内部结构复杂，极易产生钢丝绳缠绕现象，升上去后，难以降下来。
2.自重轻
内部减少了齿轮与钢丝等配件，采用气压作为动力，不增加自重的重量。像6米电动升降杆自重达80KG，而6米的气动升降杆仅为30KG，从而大大降低了升降杆对车辆底盘的伤害。
3．密封性好，可防尘、防沙
气动升降杆桅杆对密封要求较高，所以密封做得最好，可有效的减少，沙子、碎石等进入杆体，刮坏杆体表面。
4.可防转
各节之间采用导向键相连接，整体在任意高度上可以防止回转。
5.风摆小
由于气动杆采用高封密保护圈，节与节间的机械间隙很小，当杆体升起来后，稳定性高，不易晃动，目前我司的可实现偏摆量≤±30mm。而其他杆最小偏摆量≤±200mm
6.环境适应性强
桅杆采用铝合金、不锈钢等材料制造，表面采用阳极硬化处理，防腐防锈，不怕咸水、浸水，不怕紫外线。气动升降杆工作温度范围：-55℃~80℃。而电动升降杆仅-50℃~70℃
7.载重大
气压型升降杆最大载重可达500公斤，而其他杆仅200公斤左右。
8.安全性高
气压型升降杆采用气压升降，杆体内部有气压保护，出现事故，有气压缓冲保护，不会从10多米高度直接掉下来的事故；而其他杆则不同，由于内部走的是钢丝绳索，升起后，高载重加上杆体自重，用久了钢丝会因高负载，易出现断裂现象，杆子直接从高空掉落，伤人损天线设备。
常用规格表:
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普通型
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T3-110-1600-4000
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T4-110-1900-6000
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T5-110-2000-8000
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T5-110-2350-10000
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T7-150-2600-12000
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T7-215-3100-15000
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T8-215-3300-18000
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军用型
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T3-110-1600-4000/J
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T4-110-1900-6000/J
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T5-110-2000-8000/J
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T5-110-2350-10000/J
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T7-150-2600-12000/J
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T7-215-3100-15000/J
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T8-215-3300-18000/J
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总高度（m）
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4
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6
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8
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10
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12
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15
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18
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闭合高度（m）
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1.6
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1.9
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2
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2.35
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2.6
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3.1
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3.3
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最大管径（mm）
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118
|
118
|
118
|
118
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160
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229
|
229
|
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最小管径（mm）
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82
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66
|
51
|
51
|
51
|
98
|
82
|
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杆体节数
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3
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4
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5
|
5
|
7
|
7
|
8
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底座直径（mm）
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180
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250
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340
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承载能力（kg）
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100
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70
|
30
|
100
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极限风速
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风速小于14m/s时可不使用拉绳。使用风绳后，可在风速20m/s时正常工作。
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升降时间
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2-3M/min
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8级风摆动量（mm）
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50
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50
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80
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100
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100
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120
|
100
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自重（kg）
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14
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22
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28
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39
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66
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155
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260
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电源
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220V/50Hz(也可根据用户定制12V或24V）
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环境温度
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普通型:-45℃~55℃；军用型:-55℃~80℃
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注：可根据客户要求，订做各种规格的升降杆。
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