01
山东挖友问:“三一SY210挖掘机发动机无力,自动熄火维修,怎么回事?”
挖哥:
对比了故障现象,在结合平时施工的经验,分析发动机无力、有时自动熄火的原因有以下几个:
也是最常见的问题,就是柴油油路堵塞。
油路中进空气,所以会有突突的异响声出现等情况。
第三、空气滤芯堵塞,这种故障原因很常见但容易被大家忽略。
故障检查过程:
按照分析的三点原因,维修师傅进行逐步排查。
1、经检查,柴油滤芯、滤网都是干净的,油路没有堵塞等问题。
2、然后检查空气滤芯,里面很干净,空气滤芯没有任何问题。
3、检查时用手油泵排空气,发现油路中进了空气,一直都排不完,最后发现油水分离器的集水杯下面漏气,更换密封圈后正常,要求在放油水分离器的水时,要拧紧放水阀。
三一SY210挖掘机发动机无力,自动熄火故障原因:
经过详细的检查过程发现,发动机是没有任何问题的,只是因为油水分离器放水阀放水螺钉未拧紧,油水分离器的集水杯漏空气,才出现了文章开头比较‘吓人’的故障现象。
总结:
发动机无力的问题大多是油路和进气管路的故障,所以大家首先应该从这两方面分析,然后再着手进行检查,会节省很多时间,少走不少弯路。
02
湖北挖友问:“一台卡特320d型挖掘机大臂在上升或下降过程中有异响,特别是在运动过程中停止时最为明显.类似于扁担挑重物时发出的声音.怎么回事?”
挖哥:
挖掘机大臂异响原因分析:
虽然首听到这种异响声,机主心里顿时没底了,但是维修人员到现场一听就知道该种异响一般是由润滑不良导致。
因为在工作装置的各个销轴部位都有衬套,但在大臂上穿大臂油缸销轴的孔是没有衬套的。所以加工时与销轴的配合间隙就较小。这样在加注黄油时黄油不易进入,导致润滑不好就容易产生异响。
因在工厂是加注有黄油的,新车一般不会出现,使用一段时间后,产生磨损了就开始发出异响。再使用一段时间后间隙变大,黄油可以进入,异响就会消除。
挖掘机大臂异响处理方式:
处理这样的问题其实也简单,只需要在加注黄油时将大臂提起加注一次后,再将大臂撑在地上再加注一次,若还不能解决,则将该销轴取出。
03
四川挖友问:“小松300-7斗杆动作无力是什么问题 ?”
挖哥:
针对上述现象,可能很多人瞬间就迷茫了,这样的故障现象到底该如何解决呢?因为其他工作装置都没有任何异常,故障点到底在哪里呢?别急,砖家一 一帮您分析。
首先检测斗杆动作溢流压力为5MPA,先导压力为3.2MPA,斗杆主油压力过低,正常PC300-7主溢流压力在37.3MPA,先导压力正常,其它工作装置工作时的压力都正常。
然后检查斗杆安全吸油阀后没有发现异常,检查压力补偿阀也没有发现磨损异常现象,在拆开斗杆主阀杆检查时,发现主阀杆有卡泄现象,但是处理后故障依旧存在。
最后在通过跟该机友交流中,了解到斗杆油缸修理包使用的是非原厂件,此时拆解小臂油缸后,发现油缸活塞有划伤的现象,并发现有很多铁屑,而且活塞杆的支撑环已经完全损坏,并造成油缸缸筒拉伤严重。
处理结果:
因为斗杆油缸活塞密封件失效,造成油缸有杆腔与无杆腔内相通,从而导致斗杆油缸内泄无力!此时必须清洗液压系统、更换斗杆油缸总成。
砖家总结:
其实这是一个非常典型的故障,客户因为更换非原厂件的油缸密封组件,不光造成了物质上的损失,也造成了时间上的损失。
说到底,一个原厂的修理包价格在几百块左右,副厂修理包相对在价格存在一定优势,可一旦出现问题需要更换某一总成,少则几千、多则几万块钱就白白打了水漂了!所以老司机建议大家,无论是修理包还是其他部件,一定要使用原厂件!切莫因小失大!