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高程要准确，平面应水平（平整）。2.2，支座不得发生歪斜，不得脱空。2.3，滑动支座的滑动方向应符合设计要求。2.4，安装温度为5～25度。2.5，锚栓位置应准确，并做防腐处理。3，支座与梁，板不密贴或不准时，顶起梁，板（不得用撬棍移动梁，板），可用不同厚度的钢板（0.5，1.0，1.5毫米厚钢板）及上，下周围用环氧砂浆粘结并找平，使之达到标准。4，聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（储油槽应涂满硅脂）。随着近年来对基础建设投资力度的加大，板式橡胶支座的需求大大增加，同时对板式橡胶支座的性能以及质量问题也引起工程界的格外关注。其使用的橡胶主要是有天然橡胶和氯丁胶。二者相比，后者性能远远优于前者，即在耐腐蚀，抗老化，抗磨损等方面都有不错的表现。前者在弹性以及抗低温方面要优于后者。板式橡胶支座中加了钢板，钢板与橡胶层紧密粘结在一起，当桥梁上部的荷载传到板式橡胶支座时。也加快了桥梁橡胶支座的技术发展。利用计算机建模技术对桥梁橡胶支座的结构进行分析，针对不同的受力状况进行结构优化，大大加快了桥梁橡胶支座的研发速度。同时，随着新材料的不断涌现，如何将各种新材料用于桥梁橡胶支座。以改进其性能，也成了桥梁橡胶支座改进的一个重要方向。目前，桥梁橡胶支座的发展趋势是向通用型/专用型，节能环保，便于更换等方向发展。从简易的橡胶片垫层至结构复杂的铸钢辊轴支座，构类型甚多。2，钢筋混凝土和预应力混凝土公路桥梁常用的支座类型有：简易垫层支座，弧形钢板支座，钢筋混凝土摆柱式支座，橡胶支座，拉力支座，减震支座等。橡胶支座能很好的满足桥梁支座两个作用的要求，因此近年来得以普遍推广。橡胶支座主要可以分为三种型式：板式橡胶支座，盆式橡胶支座，四氟滑板式橡胶支座。GYZ四氟滑板式橡胶支座产品质量现状。

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使用范围该产品广泛适用于基础工程