意大利ATOS溢流阀REM系列REM-3/10/210/V-ERX
ATOS溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值；另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：
第一是主阀体（2）阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。
ATOS溢流阀REM系列上座阀式两级法兰连接的溢流阀，适用于液压系统中，它们可以用SAE法兰直接安装在泵的出油口上，特别能直接装在PFE叶片泵上，在标准型号中，主阀中的座阀芯的先导压力是由盖板中带保护帽的螺杆调节的，选择手轮调节代替螺杆调节中可按要求提供，顺时针转动压力增大，REM可以配装带有卸荷的电磁阀而组成电磁溢流阀，DHI交流电源，直流电源带CURUS认证的电磁铁，DHE交流，直流电流，具有高性能，DHE交流，直流电源，具有高性能DHER,同DHE,但带curus认证的电磁铁，安装规格：SAE法兰连接3/41.1.1/4最大流量分别为200.400.600
ATOS溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动
意大利ATOS溢流阀REM系列REM-3/10/210/V-ERX
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