江苏连云港天锦运油车品质优
东风油罐车保养1.油罐车应配备专用灭火器
2.油罐加油孔应密封严密
3.内燃机的气化器和排气管不得有回火
4.工作人员不得穿有铁钉的鞋并严禁火种。
5.停放时,应远离火源。行驶中途停放时,应有专人看管。
6.在检修过程中,操作人员必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7.车上所有电气装置,工作照明应为36V以下的安全灯。
8.油罐沉淀槽冻结时,用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
9.保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

工业基础能力建设的顶层设计基本完成,工业强基发展战略研究取得初步成果,部省联动的工作推进体系基本建立,一批“卡脖子”问题得到初步解决。辛国斌表示,2017年将围绕实施工业强基工程,按照体系化、整体化推进的工作思路,坚持问题导向、应用牵引,开展重点领域“一揽子”突破行动,实施重点产品“一条龙”应用计划,发挥工业强基专家咨询组的支撑作用,举办推进工业强基工作现场会,优化工业“四基”发展环境。《制造2025》是我国实施制造强国战略个十年的行动纲领。

工业基础能力建设的顶层设计基本完成,工业强基发展战略研究取得初步成果,部省联动的工作推进体系基本建立,一批“卡脖子”问题得到初步解决。辛国斌表示,2017年将围绕实施工业强基工程,按照体系化、整体化推进的工作思路,坚持问题导向、应用牵引,开展重点领域“一揽子”突破行动,实施重点产品“一条龙”应用计划,发挥工业强基专家咨询组的支撑作用,举办推进工业强基工作现场会,优化工业“四基”发展环境。《制造2025》是我国实施制造强国战略个十年的行动纲领。
10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,不得载人、载物
11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
油罐车安全操作规程
1.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。
3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。
5.停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。

12月8日,一台新能源空铁列车在四川省资阳市下线,这也是我国西部地区诞生的首台新能源空铁列车。这台空铁由中车资阳机车有限公司生产,外形酷似熊猫,车身为卡通熊猫山水图案,造型憨态可掬。每列定员144人,时速可达65公里。据介绍,这台空铁整体结构采用轻量化设计,全线无人驾驶,能像地铁、动车组一样灵活编组。“这是以纯蓄电池为动力、永磁电机驱动的新能源空铁列车,具有可靠性高、经济性优、适应性强等特点。”中车资阳机车有限公司总经理任利军说,这台空铁列车属于悬挂式列车,列车运行时车底部离地面约5米左右。

12月8日,一台新能源空铁列车在四川省资阳市下线,这也是我国西部地区诞生的首台新能源空铁列车。这台空铁由中车资阳机车有限公司生产,外形酷似熊猫,车身为卡通熊猫山水图案,造型憨态可掬。每列定员144人,时速可达65公里。据介绍,这台空铁整体结构采用轻量化设计,全线无人驾驶,能像地铁、动车组一样灵活编组。“这是以纯蓄电池为动力、永磁电机驱动的新能源空铁列车,具有可靠性高、经济性优、适应性强等特点。”中车资阳机车有限公司总经理任利军说,这台空铁列车属于悬挂式列车,列车运行时车底部离地面约5米左右。
6.在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。
8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
9.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
江苏连云港天锦运油车品质优

大力电工襄阳股份有限公司自主研发的模块化钒电池储能系统,日前拿到2017年韩国订单,实现了新春开门红。该公司连续两年给韩国多个项目供货,首批产品已完成制备检测,正整装待发。这也是大力电工近年来在清洁电能领域取得的重大研发突破。全钒液流电池因其使用寿命长、储能规模大、电池均匀性好等突出优势,已成为世界范围内实现大规模储能的技术之一,可应用于可再生能源(风能、太阳能等)并网发电、电网调峰储能、智能微网、备用电源等储能领域。
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大力电工襄阳股份有限公司自主研发的模块化钒电池储能系统,日前拿到2017年韩国订单,实现了新春开门红。该公司连续两年给韩国多个项目供货,首批产品已完成制备检测,正整装待发。这也是大力电工近年来在清洁电能领域取得的重大研发突破。全钒液流电池因其使用寿命长、储能规模大、电池均匀性好等突出优势,已成为世界范围内实现大规模储能的技术之一,可应用于可再生能源(风能、太阳能等)并网发电、电网调峰储能、智能微网、备用电源等储能领域。