FLENDER电机制动线圈M160LB4-L150NH

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购买风扇、制动器等配件时，请告诉我们您使用的电机规格型号，或者非驱动端参数，参数、价格和交货期以电话报价或者书面报价为准，网上只为完善资料，切勿对号。ABB、西门子电机及其附属配件皆为原装正品，请您放心购买！

1，SIEMENS 西门子电机采用宽电压设计50HZ/380--420V   60HZ/460V   50HZ/60HZ通用  F级绝缘，IP54  1LA7系列采用专用面漆，适合性气候

制动器的使用：该制动器属干式，必须在无油状态下工作，以免影响力矩，制动器安装在电机的后盖上，并调整安装螺钉使工作气隙到规定值。齿轮套固定在轴上，两端用轴用挡圈卡住，其外齿与制动盘的内齿配合并保证制动盘能在齿轮套上轴向灵活移动，工作时传递力矩，当气隙超过工作气隙时，应重新调整。

2. 9个机座号

我公司专业供应德国FLENDER电机，减速机，德国西门子SIEMENS 弗兰德电机，减速机，齿轮马达，全系列产品。

装配在三合一齿轮马达上的小齿轮直连式电机，交货期块，超低价供应，欢迎选购！型号范围：M71C4，M71L4，M71M4,M71MB4，M80M4，M80S6，M80M8，M90L4，M90S4，M100L4，M100LB4，M112MB4，M132M4，M132SB4，M132MB4，M160MB4，M160L4，M180MB4，M180LB4，M200LB4

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齿轮箱

齿轮箱类型: 同轴式齿轮箱

传动级数: E 1级;Z 2级;D 3级

设计型式: 轴: 实心轴

安装: :底脚安装：F 法兰盘安装（A-型）；Z 箱体法兰盘（C-型）；R 搅拌机法兰盘

连接： 平键 ：辅助齿轮箱类型

同轴式齿轮箱

传动级数： Z 2级； D 3级

过渡盘：K4 齿轮箱带联接轴，用于与IEC-马达连接； K2 齿轮箱带弹性联轴器，用于与IEC-马达连接； A 驱动设备法兰盘带备用的传动轴； P 马达支架

型号标记:

马达

马达类型： AM，G，M三相马达
MB：带动态和起动电容器的单相马达
MK：带动态和起动电容器以及起动继电器的单相马达

马达的特征：R 电阻式转子； F 强冷风扇； U 无风扇； I 高惯量风扇； W 防雨罩； H 低噪音水平； M MOTOX○R-N主机（内装变频器）：IN 编码器
其它附件特征：L，P，KFB：摩擦盘式制动器，直流操作； 16 规格=制动器额定扭矩；16 调速后的制动器扭矩； N 标准结构； G 密封结构； H 手动释放

ABB刹车电机编辑它的结构有QA系列电动机和电磁制动器组合而成。 它是工业现代化的一种理想的驱动装置， 由于它具有功率范围大 、结构简单、噪音小、制动时间短、制动性能可靠、安装尺寸（除总长外）与基本系列相同等优点 ， 广泛应用于木工机械、 齿轮减速及各种金属切削机床、 轻工生产线、纺织机械、化工机械、建筑行业等。[1]

电机性能
低噪音、低振动--通过优化设计及工艺的改进,MQAEJ、QAEJ系列电机在噪音、振动有了大幅度降低，并达到高端水平。高性能的防护等级--电机的标准设计防护等级为IP55,可按客户要求提供更高要求的防护等级。提高绝缘等级,增加电机使用寿命--标准电机采用 了F级绝缘结构,从而提高了电机使用寿命,增加了电机可靠性。高效率--电机采用优化设计,具有较高效率，可产生可观的节能效果。
设计结构与原理
MQAEJ、QAEJ系列电磁制动三相异步电动机，其直流圆盘制动器安装在电动机非轴伸端的端盖上。工作原理是： 当电机接入电源时，制动器的整流器同时接通电源，由于电磁吸力作用， 电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘与衔铁、端盖脱开，电机运转，当切断电源时，制动器电磁铁失去电磁吸力，弹簧力推动衔铁压紧制动盘， 在摩擦力矩的作用下， 电机立即停止转动。电磁制动器的励磁电压为直流205伏，整流器电源为交流220伏。灵活的引出线方向--电机接线盒的安装方式可在电机顶部、左侧 、右侧,接线盒自身可旋转安装,71-132机座的接线盒可旋转4*90方向。160及以上机座接线盒可旋转2*180方向。用户在订货时必须标明接线盒及出线孔方向。 美观的电机造型--机座散热筋设计成垂直、水平分布,端盖、接线盒、风罩均为全新设计,外形别致美观。
满足各种用户需求
加装热敏电阻加装防尘密封圈加装加热带加装防油密封圈加装注油嘴特殊轴伸、特殊法兰等各种要求电机图纸请致电索取 使用条件：海拔不超过1000M M2JA系列 环温在-15℃-40℃ 电压、频率和工作方式工作电压：220-240V、380-420V、660-690V 额定频率：50HZ 绝缘等级：F 工作方式：连续（S1）轴承：哈尔滨轴承型号说明: QAEJ系列使用进口制动器 A类制动器-德国Lenze制动器防护等级IP54 MQAEJ系列使用国产制动器 B类制动器-国产制动器防护等级IP23

西门子电机1LG4、1LG6、1LE1、1LA8、1LL8、1PQ8 电机制动器摩擦盘,联系人：皮小龙 电话：021-36173329 手机：13321861612 叶小姐 传真：021-36173321 QQ：635055131 邮箱：635055131@qq.com.如需询价！请提供以下资料直接传真给我们（品牌+型号+数量+你的公司名/电话/传真）等相关 资料。我们将在收到资料后半小时内做出回复)
买家须知 1、购买前请你告诉我们你要的型号或相关技术参数,如果对此类产品不是太了解的我们可以给你建议. 2、正常使用技术条件下保修12个月，部分货品提供18个月或24个月的质保期限。 3、我公司所有提供的货物，均为一手货源，请放心购买。 4、在部分时间段，货品可能会出现断档，采购时请先联系！！！

弗兰德公司【服务电话:4000-700-696 QQ:635055131】是上减速机制造商之一，总部在德国，弗兰德公司尤其以大型减速机为擅长，产品几乎应用于各行各业，主要应用在水泥、电力输煤、港口起重、物料输送、化工搅拌、塑料机械、风力发电等。 弗兰德标准减速机分为平行轴和直角轴和四大系列三种类型，其中平行轴和直角轴型号表示如下： B       3       S       H      10 1       2       3       4       5 di,yi,组字母如果是"B"代表直交轴减速机，"H"代表平行轴减速机； 组数字"3"代表传动级数，有1、2、3、4几种； 第三组字母如果是"S"代表实心轴输出，"H"代表空心轴输出，"D"代表带锁紧盘； 第四组字母如果是"H"代表卧室安装，"V"代表立式安装； 第五组数字代表减速机的机座号，共3-26，数字越大减速机越大； 弗兰德齿轮马达减速机分为同轴、平行轴和直角轴三种形式，型号表示如下： 同轴齿轮马达：D(Z)88--M112MB4-L32NH 平行轴齿轮马达：FD(Z)108-M100L4/2R-L16NH 直角轴齿轮马达：KADS128-M112MB4-L32NH 齿轮马达机座号有：38、48、68、88、108、128、168、188

D188-D48-M71B4、D168-D48-M71B4、D168-Z48-M71C4、D128-Z28-D63G4、D148-Z38-M71S4、Z68-Z38-M71S4、D88-M80S4、D68-M80M4、Z18-D80G4、Z38-M90S4、D168-M132SB4、Z108-M132M4、Z88-M132MB4、Z108-M160MB4、Z128-M160L4、Z148-G200L4、E88-200L4、Z188-AM225MP4、Z168-AM280SV4、
Z188-AM315LZ4、FD38B-M71S4、FD188B-Z48-M80S4、FD68B-M80M4、FD88B-M90S4、FZ48B-M90L4、FZ38B-M100L4、FD128B-M112MB4、FZ108B-M132SB4、FD148B-M132MB4、FD188B-M160L4、FZ168B-G180L4、FZ128B-G200L4、FZ128B-AMHE225SP4、FZ168B-AM280MV6、FZ168B-AMHE280MV4、FZ188B-AM315LZE6、
FZ188B-AM315MZE4、K168-Z48M71B4、K128-Z38-M71C4、K88-Z38-M71S4、K68-Z38-M71M4、K148-Z68-M80M4、K108-M90S4、K88-M90L4、K48-M100L4、K38-M100LB4、K108-M132SB4、K128-M132MB4、K148-M160L4、K108-G180L4、K188-AM250MP4、K108-G200L4、K188-AM315LZ4、C88-Z38-M71B4、C68-Z28-D71K4、
C48-M80S4、C38-M90S4、C68-M100L4、C88-M112MB4、C88-M132MB4、C88-M132M4、C68-M100LB4
德国弗兰德集团是上大的专业动力传动设备制造商，成立于1899年，总部在德国的Bocholt市，至今已有百年的制造经验。在范围内有十四个制造厂，营销网络遍布各地，共有员工七千余人，年产值9亿欧元。一百年来，以其雄厚的技术资源、优秀的制造技术、优秀的产品质量、高踞驱动行业的优秀地位。
  1996年，弗兰德集团投资1000万美元在天津北辰经济开发区建立了占地面积5万平方米的独资工厂。生产各种用途的减速机、联轴器、齿轮马达和电机。功率范围覆盖0.2KW至20000KW。
产品广泛用于轻工、建材、矿山、电力、化工及环保行业。众多技术和服务工程师为您提供迅速的技术咨询和完善的售后服务。
齿轮箱
齿轮箱类型: 同轴式齿轮箱
传动级数: E 1级;Z 2级;D 3级
设计型式: 轴: 实心轴
安装: :底脚安装：F 法兰盘安装（A-型）；Z 箱体法兰盘（C-型）；R 搅拌机法兰盘
连接： 平键 ：辅助齿轮箱类型
同轴式齿轮箱
传动级数： Z 2级； D 3级
过渡盘：K4 齿轮箱带联接轴，用于与IEC-马达连接； K2 齿轮箱带弹性联轴器，用于与IEC-马达连接； A 驱动设备法兰盘带备用的传动轴； P 马达支架
型号标记:
马达
马达类型： AM，G，M三相马达
MB：带动态和起动电容器的单相马达
MK：带动态和起动电容器以及起动继电器的单相马达
EAFY，ENFY，ENG：三相马达，具有防爆特性EEXDE 11或EEXD 11
马达的特征：R 电阻式转子； F 强冷风扇； U 无风扇； I 高惯量风扇； W 防雨罩； H 低噪音水平； M MOTOX○R-N主机（内装变频器）：IN 编码器
其它附件特征：L，P，KFB：摩擦盘式制动器，直流操作； 16 规格=制动器额定扭矩；16/…调速后的制动器扭矩； N 标准结构； G 密封结构； H 手动释放
技术说明：
同轴式齿轮箱：
MOTOX-N同轴式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与伞齿轮式，平行轴式，蜗轮蜗杆或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组合成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备*。
MOTOX-N同轴式齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。
由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固且具有吸音，减震性能。
通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或小滴进入。
所有的齿轮均进行过铣削和表面硬化处理。其齿面球形并且进行过修形，研磨或搪磨
齿轮斜齿啮合方式将噪音减至小。
一级、二级或三级同轴式齿轮箱的输入轴和输出轴为同轴运行。
请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力。
布置形式
MOTOX-N同轴式齿轮箱以一级，二级和三级布置形式制造。
MOTOX-N同轴式齿轮箱系列可以以底脚安装式法兰盘安装方式提供，可以安装在任何位置上。
法兰盘箱体可以与c-型连接法兰盘一并提供。底脚安装/法兰盘安装组合布置形式或配装c-型箱体法兰盘的底脚安装箱体可以根据需求提供。
蜗轮蜗杆齿轮箱：
MOTOX-N蜗轮蜗杆齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与伞齿轮式平行轴式，同轴式或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备*。
MOTOX-N蜗轮蜗杆齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。
由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且是具有吸音、减震性能。
为了装配啮合部件，所以不需要箱体护盖。因此箱体具有特别大的刚性。
通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。
同轴式齿轮级的齿轮进行过铣削和表面硬化处理，其齿面呈球并且进行过修形，研磨和搪磨。
在蜗轮级采用了CAXEX-凹形齿面啮合的蜗轮蜗杆齿轮副。蜗轮由优质离心铸青铜GZ-CUSM12NI构成。蜗轮蜗杆均进行过硬化处理和搪磨。
在CAXEX-凹形齿面啮合时单位面积上的承载应力很小，绝大多数接触线与转动方向垂直。从而有利于在轮齿齿面之间形成油膜，因此磨损很小并且提高了啮合效率。
输出轴与输入轴呈直角。
请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力。
布置形式
我们提供的标准齿轮箱系列可以安装在任何位置上。
齿轮箱是以实心轴布置形式或者以采用平键连接，收缩盘连接或多键连接槽啮合的空心轴布置形式制造的。
在不属于MOTOX-N优先系列的空心轴方案中，插接轴是由强度较高的材料，例如42rmo4,16Mncr5制成的。
属于优先系列的是轴直径较大的齿轮箱。

S系列斜齿-涡轮蜗杆减速机  涡轮蜗杆齿轮马达

C38  CF38  CA38  CAD38  CAF38  CAZ38  CAS38  CADS38  CAFS38  CAZS38

C48  CF48  CA48  CAD48  CAF48  CAZ48  CAS48  CADS48  CAFS48  CAZS48

C68  CF68  CA68  CAD68  CAF68  CAZ68  CAS68  CADS68  CAFS68  CAZS68

C88  CF88  CA88  CAD88  CAF88  CAZ88  CAS88  CADS88  CAFS88  CAZS88

平行轴式齿轮箱：
MOTOX-N平行轴式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与同轴式，伞式轮式，蜗轮杆或变速齿轮箱以及三相交流，单向交流和制动马达一起可以组合成可设想到各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备
MOTOX-N平行轴式齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。
由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且具有吸音、减震性能。
通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。
所有的齿轮均进行过铣削和表面硬化处理，其齿面呈球形并且进行过修形，研磨或搪磨。
齿轮斜齿啮合方式将噪音减至小。
二级或三级齿轮箱的输出轴与输入轴平行。
请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力。
布置形式
MOTOX-N平行轴式齿轮箱以二级和三级布置形式制造。
我们提供的标准齿轮系列可以安装在任何位置上。
齿轮箱是以实心轴布置形式以采用平键连接，收缩盘连接或多键槽啮合的空心轴布置形式制造的。

F系列平行轴斜齿轮减速机  平行轴式齿轮马达

FDZ38B  FZZ38B  FDF38B  FZF38B  FDA38B  FZA38B  FDAF38B  FZAF38B  FDAZ38B  FZAZ38B  FDAS38B  FZAS38B  FDAFS38B  FZAFS38B  FDAZS38B  FZAZS38B

FDZ48B  FZZ48B  FDF48B  FZF48B  FDA48B  FZA48B  FDAF48B  FZAF48B  FDAZ48B  FZAZ48B  FDAS48B  FZAS48B  FDAFS48B  FZAFS48B  FDAZS48B  FZAZS48B

FDZ68B  FZZ68B  FDF68B  FZF68B  FDA68B  FZA68B  FDAF68B  FZAF68B  FDAZ68B  FZAZ68B  FDAS68B  FZAS68B  FDAFS68B  FZAFS68B  FDAZS68B  FZAZS68B

FDZ88B  FZZ88B  FDF88B  FZF88B  FDA88B  FZA88B  FDAF88B  FZAF88B  FDAZ88B  FZAZ88B  FDAS88B  FZAS88B  FDAFS88B  FZAFS88B  FDAZS88B  FZAZS88B

FDZ108B  FZZ108B  FDF108B  FZF108B  FDA108B  FZA108B  FDAF108B  FZAF108B  FDAZ108B  FZAZ108B  FDAS108B  FZAS108B  FDAFS108B  FZAFS108B  FDAZS108B  FZAZS108B

FDZ128B  FZZ128B  FDF128B  FZF128B  FDA128B  FZA128B  FDAF128B  FZAF128B  FDAZ128B  FZAZ128B  FDAS128B  FZAS128B  FDAFS128B  FZAFS128B  FDAZS128B  FZAZS128B

FDZ148B  FZZ148B  FDF148B  FZF148B  FDA148B  FZA148B  FDAF148B  FZAF148B  FDAZ148B  FZAZ148B  FDAS148B  FZAS148B  FDAFS148B  FZAFS148B  FDAZS148B  FZAZS148B

FDZ168B  FZZ168B  FDF168B  FZF168B  FDA168B  FZA168B  FDAF168B  FZAF168B  FDAZ168B  FZAZ168B  FDAS168B  FZAS168B  FDAFS168B  FZAFS168B  FDAZS168B  FZAZS168B

FDZ188B  FZZ188B  FDF188B  FZF188B  FDA188B  FZA188B  FDAF188B  FZAF188B  FDAZ188B  FZAZ188B  FDAS188B  FZAS188B  FDAFS188B  FZAFS188B  FDAZS188B  FZAZS188B
伞齿轮式齿箱： MOTOX-N伞齿轮式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与同轴式，平行轴式，蜗轮蜗杆或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组合成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备 MOTOX-N伞齿轮式齿轮箱是为在恶劣的环境条件下持续运行设计的。 由灰口铸铁制成的齿轮箱体结构坚固并且具有吸音减震性能。 通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。 同轴式齿轮级的齿轮进行过铣削和表面硬化处理。其齿面呈球形并且进行过修形，研磨和搪磨。 伞齿轮式齿轮级的齿轮是按标准程序设计的，进行过铣销，表面硬化处理和抛光。 这样，所达到的精度可以允许传输较大的扭矩并且具有较小的结构。齿轮的斜齿啮合方式可将噪音减至小。此外，通过在两个同轴式齿轮级之间配置伞齿轮式齿轮级的设计方法，特别是在转速较高时可使噪音显着减小。 输出轴与输入轴呈直角。 请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力 布置形式 我们提供的标准齿轮箱系列可以安装在任位置上。 齿轮箱是以实心轴布置形式或者以采用平键连接，收缩盘连接或多键槽啮合的空心轴布置形式制造的。

K系列螺旋锥齿轮减速机   伞齿轮式齿轮马达

K38  KF38  KA38  KAD38  KAF38  KAZ38  KAS38  KADS38  KAFS38  KAZS38

K48  KF48  KA48  KAD48  KAF48  KAZ48  KAS48  KADS48  KAFS48  KAZS48

K68  KF68  KA68  KAD68  KAF68  KAZ68  KAS68  KADS68  KAFS68  KAZS68

K88  KF88  KA88  KAD88  KAF88  KAZ88  KAS88  KADS88  KAFS88  KAZS88

K108  KF108  KA108  KAD108  KAF108  KAZ108  KAS108  KADS108  KAFS108  KAZS108

K128  KF128  KA128  KAD128  KAF128  KAZ128  KAS128  KADS128  KAFS128  KAZS128

K148  KF148  KA148  KAD148  KAF148  KAZ148  KAS148  KADS148  KAFS148  KAZS148

K168  KF168  KA168  KAD168  KAF168  KAZ168  KAS168  KADS168  KAFS168  KAZS168

K188  KF188  KA188  KAD188  KAF188  KAZ188  KAS188  KADS188  KAFS188  KAZS188
FZG标准齿轮箱： 上海寅通减速机有限公司优势弗兰德FLENDER减速机的配件包括：逆止器、轴、齿轮、油封、轴承、SEW电机制动器、刹车线圈、整流器、刹车片、NORD电机制动器、LENZE电机抱闸、INTORQ制动器等。 联系人：皮小龙 电话：021-36173329 手机：13321861612 传真：021-36173321 QQ：635055131 邮箱：635055131@qq.com. 如需询价！请提供以下资料直接传真给我们（品牌+型号+数量+你的公司名/电话/传真）等相关 资料。我们将在收到资料后半小时内做出回复)
设计 FLENDER平行轴和交轴齿轮箱采用全新设计，其独特的创新之处在于： A、零部件种类减少，而规格型号增加； B、运转可靠性提高，传动功率增大； C、采用性能的非接触耐磨迷宫式密封； D、可以提供法兰盘式输出轴，使齿轮箱满足在狭小的空间的安装要求根据（根据用户要求供货） 安装方式 FLENDER齿轮箱既可卧式安装，也可立式安装。 如果用户提出要求，也可采用其它方安装方式。 安装电机用法兰、齿轮箱摆动底座和扭力支撑装置为产品的标准配置。 齿轮的噪音特性 采用新设计思想，通过以下途径改善齿轮的噪音特性： A、圆锥伞齿轮磨削工艺； B、利用MASAK计算机程序，设计吸收噪音的箱体结构； C、采用特大的齿轮面接触比 齿轮箱散热 FLENDER齿轮箱不仅具有很高的传动效率，而且具有良好的散热性能，主要通过以下方法： A、增大箱体的表面积； B、采用非接触迷宫式密封装置； C、采用大风扇及新型导流风扇罩； D、根据较低的大允许油温选择FLENDER齿轮箱。这样，可因换油周期加长而提高设备运行可靠性，并降低设备维护费用。 弗兰德减速机的特点： 1. 标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费。 2. 从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结果设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。 3. 采用CAD/CAM设计制造，保证质量的稳定性。 4. 齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级。 5. 采用整体式铸造箱体，与焊接箱体相比，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体的流线型设计，易于风扇冷却。 6. 采用迷宫式密封结构，防止漏油。 7. 产品安装方式灵活多变，易于客户选用。 8. 采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。 如型号或参数不清楚可致电联系本公司技术员。
价格战，是很多行业目前盛行的一种竞争方式，不少厂家为了在价格战役中获胜，表面上看用户获得了更低的价格，实际上买的没有卖的精，商家给你更低的价格肯定是以牺牲产品质量为代价，所以我经常接到很多用户投诉购买到假货/甚至购买后还未使用就损坏的情况，而我们公司坚决杜绝价格战，坚持用zui,优的原材料及zui,先进的技术确保产品质量，公司提供的配件坚持采用原厂配件，不会因为竞争的原因而放弃我们的原则，我们坚持认为，只有提供优质产品，才能确保消费者的合法利益，才能使得我们的销售能够长期持续。