汽车仪表的工作原理
传统的汽车仪表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动汽车仪表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速汽车仪表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过，随着电子技术的发展，现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。目前汽车仪表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式汽车仪表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。了解更多详情请登录：http://www.zhongjie-cn.com/
