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当前位置: 首页 » 供应产品 » 液压机械 » 阀门 »REXROTH单向阀Z2S6-1-6X

REXROTH单向阀Z2S6-1-6X

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产品价格: 600/人民币 
最后更新: 2019-12-11 09:30:21
产品产地: 德国
发货地: 武汉 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
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  • 公司基本资料信息
    • 武汉百士自动化设备有限公司
    • 雷青先生 销售经理
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    • 邮件980227448@qq.com
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    • 地址武汉市洪山区珞珈山路附7号珞珈山大厦主楼A座20层2003室
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    产品详细说明

    REXROTH单向阀Z2S6-1-6X,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,现货库存,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!


    单向阀是流体只能沿一个方向流通,另一方向不能通过的阀。单向阀就是止回阀 止回阀只供防止各类管路或设备上流体介质逆流的单向启闭阀。 止回阀用途广泛,有很多种类,下面说的是供水和热力常用的止回阀: 1、弹簧式:液体由下而上,依靠压力顶起弹簧控制的阀瓣,压力消失后,弹簧力将阀瓣压下,封闭液体倒流。常用于通径较小的止回阀。 2、重力式:和弹簧式相似,依靠阀瓣的自身重力封闭,防止倒流。 3、旋启式:液体在阀体内直通,依靠压力顶开一侧的旋转阀瓣,压力失去后,阀瓣依靠自重回位,反向的液体压力封闭阀瓣。 其它的单向阀(止回阀),如排污的止回阀,人防的防爆阀和液体使用的止回阀的原理是大同小异






    Z2FS型叠加式单向节流阀
    1.结构和工作原理
    结构和工作原理:
    Z2FS型叠加式单向节流阀是叠加板式阀,它可与相同通径的电磁阀,直动型减压阀等叠加。本阀用于对主轴油路和控制油路的节流。该阀在-个方向节流时,另一个方向通过单向阀直接回油。
    如图示的位置,当A腔的压力油流到节流位置的同时,经过小孔也流到了阀芯的后面,此时就形成了固定的节流口。调节螺杆可使节流口开大或关小。选择不同的安装位置,可实现进口或出口节流。
    主油路节流:该阀安装在相同通径的方向阀与底板之间时,可改变所控制油缸(或油马达)的速度。
    控制油路节流:将该阀安装在电液换向阀的先导电磁阀和主阀之间,它可改变主阀芯的换向速度(即调节换向时间)。
    Z2FS型叠加式单向节流阀通过改变节流口断面大小来调节油路流量,实现流量控制。在反向时,油流直接通过单向阀回油。对于6、10 通径选用不同安装位置可实现进口节流或出口节流。对于16、22通径可选不同的型号实现进口节流或出口节流。可同时连接工作油腔的两条油路。
    2.节流阀的常见故障及排除
    节流阀和单向节流阀的常见故障是流量调节失灵,流量不稳定和内泄漏量增大等。
    流量调节失灵
    流量调节失灵现象,是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化(简式节流阀无此现象)。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住,当阀芯在全关位置发生径向卡住时,调整调节手轮后出油腔无流量;阀芯在全开位置或节流口调.节好开度后径向卡住,调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗,排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时(接后起单向阀作用),调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。
    (二)流量不稳定
    节流阀和单向节流阀当节流口调整好并锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在最小稳定流量时更易发生。引起流量不稳定的主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,以及负载压力发生变化等。
    节流口调好并锁紧后,由于机械振动或其它原因会使锁紧装置松动,使节流口过流面积改变,从而引起流量变化。
    油液中杂质堆积和粘附在节流口边上,使过流面积减小,引起流量减少。当压力油将杂质冲掉后,使节流口又恢复至原有过流面积,流量也恢复至原来的数值,因此引起流量不稳定。
    当流经节流阀的油液温度发生变化时,会使油液的粘度发生变化,也会引起流量不稳定;当负载变化时,压力随之变化,会使节流阀的前后油液压差发生变化,同样也会引起流量不稳定。
    防止流量不稳定的措施,除采用防止节流阀堵塞的方法外,还可以采取加强油温控制,拧紧锁紧装置和尽可能使负载压力不发生变化,或少发生变化等措施。
    (三)内泄漏量增加
    节流阀或单向流阀的节流口关闭时,采用间隙密封配合处必定有泄漏量,故节流阀或单向节流阀不能作为截止阀使用。当密封面磨损过大后,会引起泄漏量增加,有时亦会影响最小稳定流量,此时应更换阀芯。

    REXROTH单向阀Z2S6-1-6X

    力士乐REXROTH叠加式液控单向阀Z2S 6
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    驱动系统
    液压机的驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动,这种驱动系统的泵向液压缸提供高压工作液体,配流阀用来改变供液方向,溢流阀用来调节系统的限定压强,同时起安全溢流作用。这种驱动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减,减少了电能消耗,但须由液压机的大工作力和高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机,也有用泵直接驱动的大型(如120000千牛)自由锻造水压机。

    泵-蓄能器驱动  在这种驱动系统中有一个或一组蓄能器。当泵所供给的高压工作液有余量时,由蓄能器储存;而当供给量不足于需要时,便由蓄能器补充供给。采用这种系统可以按高压工作液的平均用量选用泵和电动机的容量,但因为工作液的压强是恒定的,电能消耗量较大,并且系统的环节多,结构比较复杂。这种驱动系统多用于大型液压机,或者用一套驱动系统驱动数台液压机。

    冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对钢板成型。冲压机也叫冲床,学名为压力机。

    冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对钢板成型。所谓的双动就是指压力机有两个滑块,分为内滑块和外滑块,内滑块带动模具的凸模或凹模,外滑块带动模具上的压边圈,在拉伸时压边圈首先动作压住钢板边缘,内滑块再动作进行拉伸。

    设计原理是将圆周运动转换为直线运动,由主电动机出力,带动飞轮,经离合器带动齿轮、曲轴(或偏心齿轮)、连杆等运转,来达成滑块的直线运动,从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
    连杆和滑块之间需有圆周运动和直线运动的转接点,其设计上大致有两种机构,一种为球型,一种为销型(圆柱型) ,经由这个机构将圆周运动转换成滑块的直线运动。冲压机对材料施以压力,使其塑性变形,而得到所要求的形状与精度,因此必须配合一组模具(分上模与下模),将材料置于其间,由机器施加压力,使其变形,加工时施加于材料之力所造成之反作用力,由冲压机机械本体所吸收。


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