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当前位置: 首页 » 供应产品 » 液压机械 » 阀门 »Z2S6-1-6X/V

Z2S6-1-6X/V

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产品价格: 680/人民币 
最后更新: 2019-12-11 09:34:07
产品产地: 德国
发货地: 武汉 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
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  • 公司基本资料信息
    • 武汉百士自动化设备有限公司
    • 雷青先生 销售经理
    • 会员[试用会员产品]
    • 邮件980227448@qq.com
    • 手机15307180902
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    • 地址武汉市洪山区珞珈山路附7号珞珈山大厦主楼A座20层2003室
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    产品详细说明

    Z2S6-1-6X/V力士乐单向阀,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,现货库存,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!


    单向阀
    安装位置
    单向阀就是止回阀 旋启式止回阀安装位置不受限制,通常安装于水平管路,但也可以安装于垂直管路或倾斜管路上。
    注意事项
    安装止回阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致,否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。
    止回阀关闭时,会在管路中产生水锤压力,严重时会导致阀门、管路或设备的损坏,尤其对于大口管路或高压管路,故应引起止回阀选用者的高度注意。
    止回阀只供防止各类管路或设备上流体介质逆流的单向启闭阀。


    — 该阀是一种液控式单向阀。阀内装有弹簧,采用锥度密封,其安装尺寸符合CETOP和ISO标准。
    — 该阀主要作用为:
    — 阻止油液向某个方向流动;
    — 通过先导控制,可以使油液反向流动;
    — 允许油液正向自由流动。





    1、液压阀的作用:控制液流的压力、流量和方向,保证执行元件按照要求进行工作。
    2、液压阀的基本结构:包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置。
    3、液压阀的工作原理:利用阀芯在阀体内作相对运动来控制阀口的通断及阀口的大小,实现压力、流量和方向的控制。

    液压阀的分类:
    1根据结构形式分类
    滑阀:滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。
    锥阀:锥阀阀芯半锥角一 般为12°-20°,阀口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。
    球阀:性能与锥阀相同
    2.根据控制制方式不同分:
    定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类,包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。
    比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类,包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。
    伺服控制阀:被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类,包括机液伺服阀和电液伺服阀。.
    数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭,来控制液流的压力、流
    量、方向的阀类。
    3.根据用途分:
    压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀
    方向控制阀的作用:在液压系统中控制液流方向。
    方向控制阀包括:单向阀和换向阀
    单向阀包括:普通单向阀和液控单向阀
    1.普通单向阀
    使油液只能沿一个方向流动,反向则被截止的方向阀。
    普通单向阀的应用
    常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
    被用来分隔油路以防止高低压干扰。:
    与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等复合阀。
    安装在执行元件的回油路上,使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧,其正向开启压力为( 0. 3~0.5) MPa。
    2.液控单向阀
    外泄式液控单向阀,内泄式单向阀
    工作原理:当控制油口不通压力油时,油液只能从pi→P:当控制油口通压力油时,正、反向的油液均可自由通过。
    3.换向阀
    换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动,使油路接通或切断而改变油流方向的阀。
    换向阀的分类
    按结构形式可分:滑阀式、转阀式、球阀式。
    按阀体连通的主油路数可分:两通、三通、四通...等。
    按阀芯在阀体内的工作位置可分:两位、三位、四位等。
    按操作阀芯运动的方式可分:手动、机动、电磁动、液动、电液动等。
    换向阀的中位机能,多位阀在不同工作位置时,各油口的连通方式体现了换向阀的不同的控制机能,称之为换向阀的机能。对于三位阀,左、右位实现执行元件的换向,中位则能满足执行元件处于非工作状态时系统的不同要求。

    Z2S6-1-6X/V力士乐单向阀

    力士乐REXROTH叠加式液控单向阀Z2S 6
    R987163885 Z2S6-1-6XSTAMPEDFV2225050
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    力士乐REXROTH叠加式液控单向阀Z2S 10
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    R983030697 Z2S10-1-3X/VIN010
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    R983030705 Z2S10-2-3X/VIN010
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    R983030704 Z2S10-A1-3X/VIN010
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    R983030698 Z2S10-B1-3XIN010
    力士乐叠加式液压锁单向阀Z2S 16
    R900328797 Z2S16-1-5X/
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    R901417166 Z2S16-1-5X/VJ3
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    R900072647 Z2S16-1-5X=
    R900401212 Z2S16-2-5X/
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    R900328798 Z2S16A1-5X/
    R900525761 Z2S16A1-5X/J
    R901318732 Z2S16A1-5X/SO18
    R900518561 Z2S16A1-5X/SO280
    R900061071 Z2S16A1-5X/SO30
    R900407720 Z2S16A1-5X/V
    R900402493 Z2S16A2-5X/
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    R971893714 Z2S16-1-5X/
    R971893715 Z2S16-2-5X/
    R971893710 Z2S16A1-5X/
    R900427364 Z2S16A2-5X/V
    R971893711 Z2S16B1-5X/
    R971893712 Z2S16B1-5X/V
    R971893713 Z2S16B2-5X/

    液压传动
    与机械传动相比。液压传动更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制,而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高,可进行恒功率输出控制,功率利用充分,系统结构简单,输出转速无级调速,可正、反向运转,速度刚性大,动作实现容易等突出优点,液压传动在工程机械中得到了广泛的应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹,其中不少已成为主要的传动和控制方式。极限负荷调节闭式回路,发动机转速控制的恒压,恒功率组合调节的变量系统开发,给液压传动应用于工程机械行走系提供了广阔的发展前景。

    一、液压传动技术的应用
    液压传动技术在近代工业制造中的应用
    液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等,行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等,发电厂涡轮机调速装置、发电厂等等。

    二、液压传动技术的原理与特点
    1、液压传动的介绍
    液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动并称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中应用广泛的技术。
    2、液压传动的优点
    (1)体积小、重量轻,因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击,
    (2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速;
    (3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;
    (4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;
    (5) 由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;
    (6)操纵控制简便,自动化程度高;
    (7)容易实现过载保护。
    液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等,行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等,钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等,土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥粱操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置等等,船舶用的甲板起重机械、船头门、舱壁阀、船尾推进器等,特殊技术用的控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等。
    3、液压传动的基本原理
    液压传动的基本原理是在密闭的容器内,利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压传动是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密闭环境中,向液体施加一个力,这个液体会向各个方向传递这个力!力的大小不变!液压传动就是利用这个物理性质,向一个物体施加一个力,利用帕斯卡原理使这个力变大!从而起到举起重物的效果!
    液压传动在阀门行业也得到很大的应用,如阀门的机床制造加工设备、阀门]液压试验设备、阀门的液压传动装置等。

    三、液压传动系统的组成
    1、液压动力原件
    将动力装置的机械能转换成为液压能的装置,其作用是为液压传动系统提供压力油,是液压传动系统的动力源。例如液压泵。
    1.1液压泵
    液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
    1.2齿轮泵
    齿轮泵即依靠密封在个壳体中的两个或两个以上齿轮,在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。齿轮泵的概念是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。困油现象齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1, 于是总有两对齿轮同时啮合, :并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着
    齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载,而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪音,这就是齿轮泵的困意现象。
    危害:径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
    消除困油现象方法:通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积诚小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
    1.3叶片泵
    叶片泵即通过叶轮的旋转,将动力机的机械能转换为水能(势能、动能、压能)的水力机械。
    叶片泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油与排油。
    1.4柱塞泵
    柱塞泵即利用柱塞在泵缸体内往复运动,使柱塞与泵壁间形成容积改变,反复吸入和排;出液体并增高其压力的泵。
    柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。


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