造成圆锥破飞车的原因主要有以下三大方面。
一、部件间接触不良
1、圆锥破锥套内壁质量达不到要求，造成锥套与主轴点接触，油膜易被破坏，使主轴转速失去控制从而导致设备飞车。
2、新的碗形瓦刮研质量不合格，或者碗形瓦或动锥球面在生产中磨损严重，球面形状遭到破环，使碗形瓦和动锥球面的接触不良，同样会引起圆锥破的飞锥故障。
二、部件间间隙不当
1、装配铜套与主轴时的间隙调整不当，或者是碗形瓦磨损变薄引起动锥下沉，从而导致铜套与主轴间的间隙减小，影响铜套与主轴接触面的润滑，因而形成不了润滑油膜或者形成的油膜厚度不够而造成飞车。
2、若有非破碎物进入设备内，锥套负荷过大造成固定锥套的灌锌脱落，引起锥套上窜，造成主轴和锥套间的间隙变小，从而导致抱轴现象，主轴会跟随偏心套快速运转而引起飞车。
3、安装齿轮时其齿顶及齿侧间隙调整不当，或者止推圆盘磨损后引起上圆盘与偏心套的接触面出现倾斜的沟槽，从而影响大小齿轮间啮合间隙，在生产中易产生打齿现象从而引起飞车。
三、部件严重烧伤
1、若圆锥破生产中产生的热量过多，且不能通过换热器把热量释放出去，打破系统的热平衡，从而导致油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在架体衬套、碗形瓦、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤，致使锥套和主轴粘接而发生飞车故障。
2、若润滑油变质、润滑油温过高、润滑油的粘度不够，则部件接触面不能形成良好有强度的油膜，于是各滑动接触部位便发生严重的烧伤，造成圆锥破发生飞车故障。
