透水路面作为公路类别中的一部分，具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象一、新材料透水路面
作为一种新的环保型、生态型的道路材料，该种透水路面面板铺装厚度根据岩性以及采用单粒径岩石粒径决定，一般厚度范围在4～7cm。基层结构可以采用半刚性基层或者是级配碎石、级配砾石透水基层，具有良好的透水性，是由聚氨酯胶粘剂与单级配或间断级配骨料按一定配合比拌合而成的新型路面材料。目前该种材料主要用于铺装景观道路等轻交通路面。
二、透水混凝土路面
透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，常见结构为15cm厚多孔水泥稳定碎石基层；面层结构分一层或两层铺筑，材料为8cm厚的透水混凝土面层；该种路面结构兼具了传统水泥混凝土路面刚度、强度、稳定性与透水路面的综合性能；
三、沥青混凝土透水路面
沥青混凝土透水路面又称开级配透水沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，常见的多孔沥青混凝土露肩铺装结构为：半刚性基层上面铺设沙粒式沥青混凝土找平层，最后铺筑多孔沥青混凝土。
