2方混凝土搅拌车 混凝土搅拌运输车 水泥搅拌罐车

郑州漫星介绍小型混凝土搅拌运输车整车的保养，混凝土搅拌运输车的传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。

  混凝土搅拌车的液压系统液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。小型搅拌车液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。

  小型混凝土搅拌车的操作，根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。杆系操纵分布车尾两侧，车尾两侧均为杆系控制系统，扳动操纵手柄，杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门，以调节液压油的流量及方向，从而控制搅拌筒的进料和出料；软轴操纵分布在车尾左侧，简便灵活，操纵方便。

  混凝土搅拌车的机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结。高温炙烤下搅拌车该如何应对高温状况下，混凝土搅拌车发动机散热性变差，机油变稀，不仅影响发动机动力，还有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故。

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