在液压系统设计中，如果设计不科学，在实际应用液压绞车时可能就达不到预想的目的，不同的液压系统应根据实际情况具体分析，了解各元件在系统中的作用及其相互关系，加以合理组合，才能达到预定的性能要求。对于节流阀的应用，可以试着选择不同类型的节流阀、加上一节流阀、调整节流阀的位置等方法，来改善液压系统的性能，使该系统满足工作要求。相信大家对液压绞车已经有一定的了解了，它可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。其实它按照功能可以分为四类，但是大家对它的分类有多少了解呢？接下来就为大家介绍一下吧。
工程绞车：主要运用在工程上，以卷扬和提升等功能为主。
船用液压绞车：船用绞车又可以分为拖拽绞车、系泊绞车、起锚绞车、牵引绞车等。
矿用绞车：分为提升绞车、调度绞车、凿井绞车、回柱绞车、耙矿绞车等。卷扬机至少要装有一个制动器。具有自由下放功能的液压绞车，它的传动装置包含有液压阀块、液压马达、液压制动器、行星齿轮减速器，它们相互连接成一体，并固定在机架上，卷筒内藏行星齿轮减速器和磨擦离合器；卷筒本身成为离合器的外壳；卷筒通过两端的轴承支承到机架上，所述的左轴承套在传动装置的外壳上，所述的右轴承则套在支撑轴的轴颈上；所述卷筒传动顺序为液压阀块→液压马达→液压制动器→行星齿轮减速器→多片磨擦离合器，离合器处于动力传输的末端位置。所述的支撑轴本身又被加工成一个液压油缸，成为“二合一”的支撑轴油缸，它有兼作进油孔和回油孔的油孔L。所述的油缸内有水平布置的活塞，在压力油的作用下，活塞会向右移动。在所述活塞杆部的末端设有一扩大的法兰部，所述的法兰部的法兰面与其右侧的平面止推轴承的左侧平面相互扣接，所述平面止推轴承的右侧面则与磨擦片压板相紧贴，所述的磨擦片压板可以形成碗形的凹腔，以容纳平面止推轴承。
