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市场通所缓冲条，阻燃缓冲条耐磨体的材质均为高分子聚乙烯，该材质具有以下优点：
1.较高的耐磨损性,其耐磨损行居有塑料；
2.较高的耐冲击性,冲击强度是 PC 的 2 倍，ABS 的 5 倍，而与 POM 和 PBT 相比则高约8 倍；
3.高自润滑性,摩擦系数较低，约为 0.05-0.11；
4.优良的耐化学腐蚀性。
常用阻燃缓冲条的整体厚度为75mm,其中高分子聚乙烯板的厚度为12.5mm,在保证耐磨层厚度的同时为缓冲橡胶余下了足够空间。e5fkbVbww0410
缓冲体为橡胶组成。缓冲条主要通过弹性物质自身的物理弹性起缓冲作用，橡胶弹性必须的满足一定的条件，国际上缓冲条用橡胶弹性为邵氏硬 55 度左右橡胶。
阻燃缓冲条常用长度为：1220mm,1400mm，1500mm,1600mm也可根据客户需求进行非标定制。我们在缓冲条生产过程中注重产品的每个细节，在缓冲条两端我们设计了倾斜坡度，以便皮带更顺滑通过缓冲床。
缓冲床核心部件缓冲条的品质直接影响到缓冲效果的好坏，但部分经销商一味的追求利润而不顾及缓冲条品质的好坏，因为劣质缓冲条导致问题如下：
（1）缓冲条被砸坏
缓冲条的缓冲层橡胶品质较差，采用劣质废旧橡胶作为缓冲层导致橡胶硬度较高（有的不法商家甚至提供邵氏硬度A大于70的缓冲橡胶）断裂伸长率各项指标较差，使得缓冲条不能充分吸收冲击力，导致缓冲条缓冲层受力无法依靠橡胶“以柔克刚”的特性分解受力从而导致缓冲条较早被砸坏
（2）缓冲条较快磨损
很多厂家并不了解工况条件对于超高板分子量及厚度的技术要求选择不合工况条件的使用从而导致缓冲条耐磨层较快磨损。
从一个角度来说分子量越高耐磨性能越好，表面越光滑，就是由于这种特殊材料的特性使得部分厂家无法解决超高板与缓冲层橡胶粘接问题，从而选择低分子量超高板或者其它材料，从而解决粘接问题和降低成本的目的，耐磨层国内外通用选择超高分子量聚乙烯材料，其这种材料摩察系数低，耐磨性能高且具有自润滑性好及不粘性
（3）缓冲条窜条问题
经常发现缓冲条经常出现窜条问题，经过我们现场分析发现多数的窜条多数为铝合金的平口连接方式，这种连接方式较为落后，相对缓冲层橡胶含量较少，降低了缓冲条缓冲效果，螺栓与平口连接方式不能有效分解斜切割力，容易引起窜条和影响缓冲条使用寿命。
