石屏县卡特365CL挖掘机分配阀维修厂

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　　挖掘机发动机启动不了”这个问题　　　　原因：　　1、发动机转速不稳　　2、检查器的补偿值均正常（正负0.8以内）　　根据以上情况，推测是由于共轨上的限压阀或共轨压力传感器不良引起。所以更换了共轨，但试车故障依旧。将故障现象及采集的数据向公司汇报后，认为可能是SCV阀不良引起，更换SCV阀后故障现象依旧。继而怀疑是器问题。更换器后故障。　　3、机器没有自动熄火时，吸气压和共轨压力比较正常，高速成带负荷时，吸气压会瞬间升至170MPa以上此时，发动机会自动熄火。　　　　解决方案：　　终是更换了器后故障　　由于对共轨中一些控制还不明了。比如ECU在采集到共轨压力、柴油温度、吸气压的数据时是如何判断的并做出何种控制。

分享挖掘机二、

　　挖掘机大小臂慢”这个问题　　　　成因：　　1.高油门无时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常　　2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此工作油从P2卸载阀回油箱从而引起大臂)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA)　　　　解决方案：　　从服务诊断可以看出大小臂慢的原因显然是Ｐ2卸载阀引起，但是为什么在大小臂溢流时Ｐ２卸载阀会原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ＣＰＵ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。

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卡特365CL挖掘机分配阀服务中心，故具有背压的回油能帮助电机拖动泵a，并使泵a呈压力供油状态，吸性的要求。而开式中具有背压的回油是不能起到这些积极作用的，而是把这部分可以利用的能量白白地损耗在背压阀的节流中。闭式的制动是通过操纵泵a的变量机构，其排量逐步变为零来实现的。在此中，外负载的惯变成了力，力图拖动液压马达b以原速运动而呈泵工况。将油液输给泵a，泵a呈液压马达工况，泵a带动电机加速而发电，输给电网中的其他负载。这样，外负载的惯性运动能通过马达b变成了油压能，3限定，从而防止B边产生压力冲击，并使马达b逐渐减速、制动。同时，B边的油压能则通过泵a带动电机变成电能，从而实现了制动中的能量回收(再生制动)。

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