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挖掘机慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机厂的技师赶到了现场为其快速的排除了故障。 处理： 1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏． 2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（参考数据为１１７） 2． 由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变． 后来更换了全部的喷油器／改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常． 4．故障分析 １．吸气压低可能是器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成． ２．器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速． ３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于器损坏达不到发动机加大功率的目的． ４．共轨正常证明供油泵／共轨正常，器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反． ５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏． 后立特松挖掘机厂的提示您：请使用合格的柴油。
分享挖掘机二、
神钢挖掘机无法启动（发动机熄火）”这个问题 对挖掘机进行检查： 1.通电后，钥匙开关打到"START"位置，机器无法启动 2.滤芯状态，柴滤，空滤等都正常 3.SCV阀，通电检查声音，发现SCV阀响一声后就不响了，以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在车子的插头上。情况仍然一样，排除SCV阀问题 4.检查电路是否有问题 5.检查所有的丝。
还有可能就是换滤芯时进了空气或许发动后立刻又熄火.挖掘机驾驭员有时也会遇到正好相反的问题。一般以为是由于柴油油质不可形成了柴油泵的磨损，需求校油.假如你在历经千辛万苦，把发动机发动后，发现挖掘机没有任何，那只能阐明你是一个足够倒运的挖掘机驾驭员。这个像是推土机变矩器里缺油相同，不管你把油门加多大，挖掘机就是没有任何，假如扫除液压方面的问题，原则上还有两个原因形成这种现象，榜首就是发动机和液压泵衔接胶块处开裂，形成发动机主轴的无法传递到液压泵，不过我想这种恐惧的作业。这种状况在旧机器中常见发作的概率是极低的。呈现没有的，更多的状况可能是另一个原因形成，那就是你的液压总开关失效了。
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卡特345D挖掘机单边跑偏服务中心，19世纪末，雷诺通过实验，观察了这两种流动状态的物理现象。图1-12就是雷诺实验装置。水箱1由进水管不断供水，并保持水箱水面高度恒定。水杯5内盛有红颜色水，将开关6打开后，管2流入水平玻璃管3中。调节阀门4的开度，管中的流动，这时，红色水在管3中呈一条明显的直线。这条红线和清水不相混杂，这表明管中的液流是分层的，层与层之间互不，的这种流动状态称为层流。调节阀门4，使玻璃管中的流速逐渐增大，当流速增大至某一值时，红线开始抖动而呈波纹状，这表明层流状态受到，液流开始。若使管中流速进一步增大，红线便完全消失，这表明管道中液流完全，这时的流动状态称为紊流。就会看到相反的。
卡特345D挖掘机单边跑偏售后，故输出量的精度较低，严重时甚至无法达到既定的目标。馈装置的，如图1-3所示。反馈装置对输出的状态取样，产生一个与该输出成比例的反馈，并将它与输入相比较，如果反馈与输入之间有差别，纠正输出，要求相符合。由于闭环具有较强的抗扰动能力，控制受工作条件变化的影响较小，可以用一般元件组成较的控制，并且输出量的精度较高。式可分为开式和闭式两种。如图1-4所示，泵自油箱吸油，其的油液供给液压缸或液压马达，驱动它们做功。而液压缸或液压马达的回油流回油箱，此即开式。开式的结构简单。油箱是开式中工作介质的贮存场所，故油液可在油箱中很好地散热冷却、逸出空气及沉淀杂质。
卡特345D挖掘机单边跑偏售后，通过对输出脉冲的计数，还可以检测出轴的角度及转数。电源电压有5V、6V、8V等多种规格，转动角度可以设定。此外。在机械特性上，它的扭矩比较小，一般小于0.1×10-3N·m，使用温度范围为-10～+80℃，常作为检测角度及位置的传感器，用于加工机床(FA、OA)的测量仪器或建筑机械等设备中。传感器，通常根据传感器中采用半是单柱塞液压泵工作原理图。单柱塞液压泵结构主要由传动轴工作柱塞缸体复位弹簧吸油阀5和排油阀6组成。当传动轴在原动机带动下做图示方向转动时，偏心传动轴的矢径增大，工作柱塞被压缩回去，使得密封工作腔c容积减小，已有的受到压缩而压力增大，通过排油阀进入。当传动轴转至b点时排油完成。
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