厦门克莱勒机电设备有限公司成立于2014年，专业从事液压元器件销售工作，经过多年的深耕和经验总结，已经具备快速、地为用户提供服务的服务能力。公司主营阿托斯、力士乐、油研、派克及穆格系列液压阀、液压泵，型号齐全，100多万库存现货，DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯现货供应，欢迎垂询!
DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定，因为比例阀的性能越来越好，逐渐向伺服阀靠近，所以近些年出现了比例伺服阀。
DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯伺服阀与比例阀的区别主要体现在以下几点：
1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；
2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；
2.1伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
2.2伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200hz左右，比例阀一般几十hz；
2.3伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；
3.阀芯结构及加工精度不同。DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有o型（rexroth产品的e型）。
5.阀的额定压降不同。
ATOS比例阀的性能介于伺服阀和比例阀之间。
ATOS比例阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。
ATOS比例阀的特点:
1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。
4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。
5)DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯使用功率小、发热少、噪声低。
6)不会发生火灾，不污染环境。受温度变化的影响小。
ATOS比例阀日常故障排除
原因1：
①主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆；
②锥面处有脏物粘住；
③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心；
④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密，
⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。
DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯解决方法：
①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座，
②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件，
③拆卸主阀调正阀芯，更换破损密封垫，消除泄漏使密封良好。
原因2：
先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软，致使锥阀与阀座结合处封闭性差，如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽，容易进入脏物，或被胶质粘住。
解决方法：更换不合格件或检修先导阀，使之达到使用要求DKZOR-AES-BP-151-D5比例换向阀-特价ATOS阿托斯。
原因3：
①远控口电磁常闭位置时内漏严重；
②阀口处阀体与滑阀严重磨损；
③滑阀换向未达到正确位置，造成油封长度不足；
④远控口管路有泄漏。
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