修理技术准:建水县斗山挖掘机维修挖掘无力

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分享挖掘机维修一、

　　挖掘机动作变慢，　　　　挖掘机出现小臂，旋转，行走速度慢，发动机有憋车的声音，转速在省油状态下不能掉下来。经前往现场检查，进入售后诊断，发现B-6数据一直为5.0V,3.0M.不管在任何状态下,该数据都不会变化,将其与B-5插头对换,B-5的数据变成5.0V,3.0M.特判定为传感器内部故障,造成电脑板认为B-6数据一直处于满负荷状态,所以油门在怠速情况降不下来,使E-1的数据也变成满负荷情况(770MA,3.0M),使P1泵一直处于满负荷,就算操作P2泵动作时,进入P2泵的工作油相对少,造成P2泵动作慢.　　　　处理：为其更换B-6传感器后,该机工作正常.

分享挖掘机维修二、

　　挖掘机大臂上升动作慢”这个问题　　　　　　原因：　　抵达现场后，调出售后服务诊断观察，当大臂出现无动作的故障时其高压传感器和低压传感器数据异常，P1P2泵高压传感器压力都只有3M，B-1低压传感器的压力值只有1M，对调SE3和SE8传感器后，现象依旧存在，再更换高压传感器后，故障未消失，大臂上升先导油路的压力始终为低压力值，由此断定其大臂上升先导油路有卸压处。　　　　1、检查17单向节流阀，无堵塞。　　2、交换驾驶室左右先导操作手柄，现象仍然存在，证明压力在此无泄露。　　3、交换大臂上升和小臂回收的先导油管，相当于另外引一根压力为3M的先导油推动大臂阀芯，结果引入这根（本来正常）出现SE7低压　　　　解决方案:　　更换大臂阀芯，故障消失。

本文地址。60-7型雷沃挖掘机2900小时使用报告本文由顺丰挖掘机厂整理供稿雷沃60-7型挖掘机在2011年12月雷沃业务员介绍买的机买了多少钱就不说了雷沃60-7型挖掘机买回家给我感觉很不错的，时间比业务员说的还要少本来说的1800多小时，我看了才知道才1600多小时可能是业务员搞错了。挖掘机没有啦回来以前雷沃公司把挖掘机工作做好的，油耗量的使用情况:先说油耗就按现在的油价21元一升转速1500多点开起空调差不多是27到28元之间，买回来到现在大毛病没有小毛病很多，支重轮换了好几个了，2000多小时的时候行走油管被底盘刮破了一根，估计设计不合理造成的油管和底盘边角距离太近只搞了快胶皮在那当时间长了就摸破了。

斗山挖掘机挖掘无力，进入液压缸的油量减小，工作台的移动速度减小。动工作台时所受到的各种阻力即负载，液压缸必需产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力产生的。要克服的阻力越大，缸中的油液压力越高;反之压力就越低。明了液压传动的一个基本原理——压力决定于负载。液压传动是以液体作为工作介质来传递动力的。液压传动用液体的压力能来传递动力，体动能的液力传动是不相同的。液压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。速度方面提出的要求。从机床工作台液压系统的工作过程可以看出，一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由以下5个主要部分组成。是一种供给液压系统压力油，把机械能转换成液压能的装置。

修理技术准:建水县斗山挖掘机维修挖掘无力，使用雷沃挖掘机的感受:开雷沃挖掘机有几个月了感觉到整机抖动的特别厉害，性太差又不协调速度够慢尤其是小臂实在是慢，不过力气方面还可以，业务员说这机的液压是KYB的很就是速度慢点。这是不是就这样的性能还有这机的油漆实在不怎么样，不是这掉一快漆就是那掉一快的。刚喷上去的漆掉的太多实在没办法色不对头也的喷上去找不到原色在这说明本人没有贬低国产的意思，现实就是国产就这。挖掘机功能的故障诊断本文由顺丰挖掘机厂整理分享1机油中有冷却液由于机油冷却器的设计结构不需要密封垫或密封以使机油与冷却液隔离，故滤芯本身可以造成冷却液泄漏。当发动机运转时，机油压力高于冷却液压力。

修理技术准:建水县斗山挖掘机维修挖掘无力，因此，机油冷却器泄漏为机油进入冷却液中。发动机熄火时，冷却中的残留压力会使冷却液进入机油中。检查泄漏时，应将冷却加到140MPa(4kg/cm2).在加压时，拆卸下列部件并检查泄漏.气门室罩(泄漏为气缸盖上有裂纹).机油排放塞(泄漏为机油冷却器或气缸垫故障，或者气缸盖或缸体有裂缝).挺柱罩(从碗形塞处泄漏).引起机油中有冷却液的原因可能是气缸垫损坏或缸盖或缸体有裂纹。启动时大量冒白烟:检查／更换喷油器.压力下降，大量冒黑烟:检测压缩压力并检查密封环的密封性能.输出功率正常:检查输油泵是否泄漏，更换燃油泵密封.从磨损或损坏的泵轴密封处泄漏的油会通过齿轮室壳体进入油底壳.密封设计成当泵内的压力时。

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