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分享挖掘机维修一、

　　挖掘机发动机启动不了”这个问题　　　　原因：　　1、发动机转速不稳　　2、检查喷射器的补偿值均正常（正负0.8以内）　　根据以上情况，推测是由于共轨上的限压阀或共轨压力传感器不良引起。所以更换了共轨，但试车故障依旧。将故障现象及采集的数据向公司汇报后，认为可能是SCV阀不良引起，更换SCV阀后故障现象依旧。继而怀疑是喷射器问题。更换喷射器后故障消除。　　3、机器没有自动熄火时，吸气压和共轨压力比较正常，高速成带负荷时，吸气压会瞬间升至170MPa以上此时，发动机会自动熄火。　　　　解决方案：　　最终是更换了喷射器后故障消除　　由于对共轨系统中一些控制还不明了。比如ECU在采集到共轨压力、柴油温度、吸气压的数据时是如何判断的并做出何种控制。

分享挖掘机维修二、

　　挖掘机动作变慢，　　　　挖掘机出现小臂，旋转，行走速度慢，发动机有憋车的声音，转速在省油状态下不能掉下来。经前往现场检查，进入售后诊断，发现B-6数据一直为5.0V,3.0M.不管在任何状态下,该数据都不会变化,将其与B-5插头对换,B-5的数据变成5.0V,3.0M.特判定为传感器内部故障,造成电脑板认为B-6数据一直处于满负荷状态,所以油门在怠速情况降不下来,使E-1的数据也变成满负荷情况(770MA,3.0M),使P1泵一直处于满负荷,就算操作P2泵动作时,进入P2泵的工作油相对少,造成P2泵动作慢.　　　　处理：为其更换B-6传感器后,该机工作正常.

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凯斯挖掘机水温高无力，19世纪末，雷诺通过实验，观察了这两种流动状态的物理现象。图1-12就是雷诺实验装置。水箱1由进水管不断供水，并保持水箱水面高度恒定。水杯5内盛有红颜色水，将开关6打开后，管2流入水平玻璃管3中。调节阀门4的开度，管中的液体缓慢流动，这时，红色水在管3中呈一条明显的直线。这条红线和清水不相混杂，这表明管中的液流是分层的，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。调节阀门4，使玻璃管中的液体流速逐渐增大，当流速增大至某一值时，红线开始抖动而呈波纹状，这表明层流状态受到破坏，液流开始。若使管中流速进一步增大，红线便完全消失，这表明管道中液流完全，这时液体的流动状态称为紊流。就会看到相反的过程。

找谁修的快:隆阳区凯斯挖掘机维修水温高无力，如有异必检查好。对电磁阀接线进线检查，一般为黑，红三条线，黑线为公共端，白线为保持弱电流输入，红线为开机吸合强电流输入；三线一定要正确连接，接线前在重新检测一下电线电压是否在24V以上。正确连接好电磁阀进线端，先进行，打开车子，整车上电，熄火电磁阀闭合，确定电磁阀已经完全吸合到位，不到位就容易坏，手捉住电磁阀体，三五分钟，看是否有出现发烫现象，若没有说明安装正常。安装正常后钥匙关闭，然后再正确安装到发动机上，好拉杆位置，这个也很重要，拉杆位置不好也会造成闭合不到位而烧坏熄火电磁阀。安装好后开机电磁阀工作状态，油门加大，哄几分钟，电磁阀体温度，不说明正常，电磁成功安装完毕！

找谁修的快:隆阳区凯斯挖掘机维修水温高无力，本文地址。60-7型雷沃挖掘机2900小时使用报告本文由顺丰挖掘机厂整理供稿雷沃60-7型挖掘机在2011年12月雷沃业务员介绍买的机买了多少钱就不说了雷沃60-7型挖掘机买回家给我感觉很不错的，时间比业务员说的还要少本来说的1800多小时，我看了才知道才1600多小时可能是业务员搞错了。挖掘机没有啦回来以前雷沃公司把挖掘机工作做好的，油耗量的使用情况:先说油耗就按现在的油价21元一升转速1500多点开起空调差不多是27到28元之间，买回来到现在大毛病没有小毛病很多，支重轮换了好几个了，2000多小时的时候行走油管被底盘刮破了一根，估计设计不合理造成的油管和底盘边角距离太近只搞了快胶皮在那当时间长了就摸破了。

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