维修故障精准:宾川县现代挖掘机维修开长了动作慢
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维修故障精准:宾川县现代挖掘机维修开长了动作慢立特松维修案例:
分享挖掘机维修一、
挖掘机发动机启动不了”这个问题 原因: 1、发动机转速不稳 2、检查喷射器的补偿值均正常(正负0.8以内) 根据以上情况,推测是由于共轨上的限压阀或共轨压力传感器不良引起。所以更换了共轨,但试车故障依旧。将故障现象及采集的数据向公司汇报后,认为可能是SCV阀不良引起,更换SCV阀后故障现象依旧。继而怀疑是喷射器问题。更换喷射器后故障消除。 3、机器没有自动熄火时,吸气压和共轨压力比较正常,高速成带负荷时,吸气压会瞬间升至170MPa以上此时,发动机会自动熄火。 解决方案: 最终是更换了喷射器后故障消除 由于对共轨系统中一些控制还不明了。比如ECU在采集到共轨压力、柴油温度、吸气压的数据时是如何判断的并做出何种控制。
分享挖掘机维修二、
挖掘机主溢流阀故障(液压系统压力低)”这个问题 挖掘机无力,故障来历,6HR及75HR是有W001、F023报警,操作各动作溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右,显示屏无任何报警,其它传感器及电磁阀反映数值正常。 检查原因: 1.只能向低压力调整,不能向高压力调整; 小臂大臂同时操作时,大臂几乎不动作(内泄) B、C调整不能完成 2.调整主溢流阀开启压力,最高只能达到21.7MPa,最低为17.8MPa 3.检查服务诊断N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值,无故障现象。 4.拔除P1/P2卸荷比例阀插头,取消流量精确控制,检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化; 5.确认WOO1(旋转P/B解除)/F023(旋转刹车电磁阀断线)报警与故障现象内容无直接关联。排除以上报警导致压力低。
使用雷沃挖掘机的感受:开雷沃挖掘机有几个月了感觉到整机抖动的特别厉害,性太差又不协调速度够慢尤其是小臂实在是慢,不过力气方面还可以,业务员说这机的液压是KYB的很就是速度慢点。这是不是就这样的性能还有这机的油漆实在不怎么样,不是这掉一快漆就是那掉一快的。刚喷上去的漆掉的太多实在没办法色不对头也的喷上去找不到原色在这说明本人没有贬低国产的意思,现实就是国产就这。挖掘机功能的故障诊断本文由顺丰挖掘机厂整理分享1机油中有冷却液由于机油冷却器的设计结构不需要密封垫或密封以使机油与冷却液隔离,故滤芯本身可以造成冷却液泄漏。当发动机运转时,机油压力高于冷却液压力。
现代挖掘机开长了动作慢,衔铁4处于两个完全相同的线圈3与5的正中位置,并由推杆7和弹1与8支撑,线圈3和5与两个电阻R构成四臂电桥。电桥AC端通交流电源,电桥此时处于平衡状态,对角电路BD间无输出。桥的两个桥臂Z1与Z2为线圈绕组,其平衡条件是Z1与Z2的电阻和电感必须相等。当推杆7的一端顶在被测对象上而随之产生一个向左或向右的位移时,衔铁4便改变了左右两边的气隙,δ2,δ1≠δ2,和5中的电感发生变化,电桥失去平衡,便有电信号输出,从而可根据输出的电量大小测出铁芯-推杆组件的位移量。螺管电感式位移传感器与的传感器原理相同,差别仅在于此处是铁芯直线位移x时,铁芯处在线圈Z1与线圈Z2中的长度由相等变为不相等。电势差,而不是靠气隙的变化改变输出。
维修故障精准:宾川县现代挖掘机维修开长了动作慢,因此,机油冷却器泄漏为机油进入冷却液中。发动机熄火时,冷却中的残留压力会使冷却液进入机油中。检查泄漏时,应将冷却加到140MPa(4kg/cm2).在加压时,拆卸下列部件并检查泄漏.气门室罩(泄漏为气缸盖上有裂纹).机油排放塞(泄漏为机油冷却器或气缸垫故障,或者气缸盖或缸体有裂缝).挺柱罩(从碗形塞处泄漏).引起机油中有冷却液的原因可能是气缸垫损坏或缸盖或缸体有裂纹。启动时大量冒白烟:检查/更换喷油器.压力下降,大量冒黑烟:检测压缩压力并检查密封环的密封性能.输出功率正常:检查输油泵是否泄漏,更换燃油泵密封.从磨损或损坏的泵轴密封处泄漏的油会通过齿轮室壳体进入油底壳.密封设计成当泵内的压力时。
维修故障精准:宾川县现代挖掘机维修开长了动作慢,液压传动的工作原理所示是一种驱动工作台的液压传动系统,它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。驱动后,从油箱中吸油,油液经滤油器进入液压泵,所示状态下,油液在泵腔中从入口低压到泵出口高压,通过开停阀、节流阀和换向阀进入液压缸左腔,动活塞使工作台向右移动。这时,液压缸右腔的油液经换向阀和回油管6排回油箱。如果将换向阀手柄转换成如图1-1(b)所示状态,则泵输出的油液将经过开停阀、节流阀和换向阀进入液压缸右腔推动活塞使工作台向左移动,工作台的移动速度是通过节流阀来调节的。当节流阀开大时,进入液压缸的油量增多,工作台的移动速度增大;当节流阀关小时。维修故障精准:宾川县现代挖掘机维修开长了动作慢,密封能力会。拆下气缸盖和气缸垫并检查是否有裂纹或损坏.1机油中有燃油机油被燃油稀释是由以下五个原因之一造成的:喷油泵轴密封失效.燃油从密封环泄漏.输油泵故障.从缸盖上的燃油滤芯处到进气口的裂缝.喷油器泄漏.确定燃油稀释机油的原因:压力下降。其原因是压力迫使密封唇更紧的周围。如果密封磨损,在低燃油压力下启动发动机或者在关机期间容易发生泄漏。即使泵的压力也不容易检测出密封已经磨损.BoschVE型喷油泵中的衬套有可能引起泄漏。如果壳体中的衬套松动,它向前并推动密封,抬起密封唇并从而造成燃油泄漏通路.为了检查上述泄漏情况或损坏的密封(于BoshchVE泵),应从泵上拆下燃油回油管并安装塞.拆卸检修盖并启动发动机。
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