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挖掘机发动启动不了――故障原因 成因： （1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。 （2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。 ECU中可能没有录入控制程序。 未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。 （3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动信号配线无异常。 判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。 处理方法： （1）更换ECU （2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU （3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
分享挖掘机维修二、
“神钢SK200型挖掘机冒黑烟故障”这个问题 原因： 1.从油路及进气检查；柴油滤芯油水分离器滤芯空滤及涡轮增压器未见异常。 2.拆下SCV阀检查无异常,清洗后现象一样.江苏曾发生类似发动机冒黑烟,因柴油使用较脏,SCV阀发卡,导致共轨压力过大,从而引起冒黑烟.清洗SCV阀排出故障. 3.用发动机数据线检测,断缸检查,做发动机气缸补偿值修正,排出喷射器故障引起发动机黑烟. 解决方案： 1.推定为EGR阀不良。拔掉EGR阀插头,清洁插头内尘土及杂质.用数据线检测,反复调节EGR阀开度,突然发现EGR阀实测值与指示值相近, 2.动作机器发动机不在冒黑烟.机器恢复正常使用. 3.EGR电磁阀处于高温,发卡导致故障。
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卡特挖掘机掉速，所以介质黏度的选择，通常是以满足液压泵的要求来确定，见表1-3。保持环境整洁，正确操作，防止水分、杂物或空气混入。含水型液压液的使用温度不要超过规定值，以免水分过度蒸发。要定期检查和补充水分，否则，其理化性质会发生变化影响使用，甚至失去抗燃性成为可燃液体。对要特别注意防止进水，以免发生水解变质。中会逐渐老化变质，到一定程度要及时更换。确定是否该更换的方法有三种。定期更换法。每种工作介质都有一定的使用寿命，到期更换。设备正常运转，日常正确维护，一般采用此法。验判断更换法。按介质颜色、气味、透明或浑浊度、有无沉淀物等，对比新介质或凭经验确定是否该更换。化验确定更换法。介质老化变质，其理化指标有变化。
专业服务中心:镇康县卡特挖掘机维修掉速，电话里讲到周老板有一台小松650-5型挖掘机近以来没有出现过什么故障问题，但下午挖机干活快下班的时候就突然出现挖掘机行走无力的故障不知道该怎么办。故障发生点：四川宜宾市工作小时：6780小时小松650-5挖掘机检修图：小松650-5挖掘机行走无力原因分析：1挖掘机PC阀故障。2小松挖机主溢流阀损坏故障。3机子行走马达损坏。4分配阀故障或压力不够挖掘机行走无力故障。关键词:小松挖掘机小松挖掘机行走无力四川挖掘机宜宾小松挖机四川挖掘机行走无力宜宾挖掘机行走无力本文地址。龙工LD160S挖掘机斜坡上刹不住车昨天我厂小杨给大家介绍了关于小松650-5挖掘机行走无力的案例，小杨为大家整理出一篇龙工LD160S挖掘机斜坡上刹不住车的故障案例提供分享。
专业服务中心:镇康县卡特挖掘机维修掉速，如果信号的产生是单方向的，就在标记上加一个箭头。⑦图中每个元件处于控制的初始位置。腰形的弹簧管(波登管)在受压后产生弹性变形来测量压力的，图1-45为其结构原理。被测流体由接头5进入到弹簧管(弹性敏感元件)1内。形略微伸直一点，在其右边自由端将产生一个小位移，此小位移通过拉杆3带动扇形齿轮2摆动，与其啮合的中心齿轮8顺时针方向旋转，从而也带动固定在8上的指针9跟着顺时针方向转动，从表盘6的刻度尺上可读出被测压力值。由于弹簧管是在其弹性范围内产生变形，因此指针9的转角与被测压力成正比。螺旋形游丝7用以消除齿轮间的齿侧隙，减少测量误差。静态压力的测量。当液压系统存在压力脉动、压力冲击或振动时，为了减少对压力表的冲击。专业服务中心:镇康县卡特挖掘机维修掉速，故障描述：上周星期天，顺丰挖掘机厂技术部李在修理厂接到一位来自重庆彭水马老板的故障，马老板在电话里讲到一台龙工LD160S挖掘机在日常行走速度和输出扭矩均正常，高低速切换功能正常。但是挖机开到斜坡上并松开行走手柄的时候，车辆无法原地驻车，而是从斜坡上自行溜下。我厂李和马老板通过电话沟通后，我们到达现场进行故障排查。经过实际试车，发现刹不住车的问题不是每次斜坡制动都会出现，当突然松开手柄的时候更容易出现这一现象，并且每次都是左右行走马达同时刹不住车。虽然在平地作业没有任何问题，但是这种情况对于斜坡作业和挖掘机上下运输车辆存在着隐患，必须给予排除。由于行走马达的行走和变速功能都正常。
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