维修故障精准:易门县日立挖掘机维修单个动作憋车

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分享挖掘机维修一、

　　“神钢SK200型挖掘机冒黑烟故障”这个问题　　　　原因：　　　　1.从油路及进气检查；柴油滤芯油水分离器滤芯空滤及涡轮增压器未见异常。　　2.拆下SCV阀检查无异常,清洗后现象一样.江苏曾发生类似发动机冒黑烟,因柴油使用较脏,SCV阀发卡,导致共轨压力过大,从而引起冒黑烟.清洗SCV阀排出故障.　　3.用发动机数据线检测,断缸检查,做发动机气缸补偿值修正,排出喷射器故障引起发动机黑烟.　　　　解决方案：　　　　1.推定为EGR阀不良。拔掉EGR阀插头,清洁插头内尘土及杂质.用数据线检测,反复调节EGR阀开度,突然发现EGR阀实测值与指示值相近,　　2.动作机器发动机不在冒黑烟.机器恢复正常使用.　　3.EGR电磁阀处于高温,发卡导致故障。

分享挖掘机维修二、

　　挖掘机憋车”这个问题　　　　原因：　　由于长期使用破碎锤导致调节器磨损后发卡,经常出现动作慢,行走跑偏的情况;　　后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直动作较慢,时常出现憋车状况;　　检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压系统存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无改善;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;　　由此判断:　　1、此时判断低压传感器反馈信号有异常；导致主电脑板发出错误指令使P2中立切断动作；由于该机安装破碎锤，着重检查破碎锤低压传感器信号，检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈信号值略微偏大0.6V，检查该传感器为6型机传感器，与6E传感器插头不相符，用户自行改装连接，最终确认连线存在异常，导致电脑板受信异常，误指令P2中立切断动作后憋车。　　2、主电脑板接受相关传感器信号异常,导致发出异常指令使P2中立切断PSV动作;但负荷存在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV插入正确，排除线路，由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相关线束，启动后负荷变为P2泵；　　　　解决方案：　　1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复;　　2、修理过程中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除问题点。

断开EPC电磁阀插头应该速度曾快，如果没变化那就是电磁阀卡住了，拆下清洗.EPC阀就是大泵大泵的电磁阀，200-7有两个，一个pc-epc，一个ls-epc正确检测，是在EPC测压接头，接表查看电磁阀输出压力数值。判断故障原因.剑阁小松200挖掘机高温后，速度变慢故障就分析到这里，详细0.以上是的"剑阁小松200挖掘机高温后，速度变慢"全部内容，了解更多“剑阁小松200挖掘机高温后，速度变慢”请致电。排水沟及施工临时工程卡特挖掘机往右边跑偏问题的分析:平路左边的比右边的快，上坡右边的比左边的快.另外，挖掘机两边履带一样紧，硬路上，然后再跑偏，两边一起走十米，然后两头连成一条直线。

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