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挖掘机发动启动不了――故障原因 成因: (1)更换送到的正规ECU后,发动机启动。 (2)虽然通过DX进行了故障分析,但与ECU无法通信。 ECU中可能没有录入控制程序。 未录入程序的情况下,就从部品中心出库了。 (3)在录入控制程序的正规ECU送到之前,用旧ECU连接日野DX进行了调查,确认[P0686](主继电器系故障)的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。 判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。 处理: (1)更换ECU (2)此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU (3)修正从接受ECU订货到出库的工序,防止类似事件再次发生。
分享挖掘机二、
神钢挖掘机无法启动(发动机熄火)”这个问题 对挖掘机进行检查: 1.通电后,钥匙开关打到"START"位置,机器无法启动 2.滤芯状态,柴滤,空滤等都正常 3.SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在车子的插头上。情况仍然一样,排除SCV阀问题 4.检查电路是否有问题 5.检查所有的丝。
卡特345DL挖掘机复合无力,挖掘机慢,挖掘机无力故障,李为你详细讲解。转载请注明转自:顺丰挖掘机修理厂本文地址。压力是否匹配.10多路阀内有杂质卡了小臂阀芯的.11液压泵,分配阀同时打开多路通道油压或液压油不够同时分配多路油缸也就变慢了.住友SH240-3挖掘机复合二臂慢故障解决方案:1疏通二臂油路.2更换油缸油封,加工磨损的阀芯.3疏通主阀体管道.4更换分配阀油封.5更换低压传感器.6先导压力.7修复优先阀.8更换先导滤芯.9液压泵流量,压力.10多路阀内的杂质。只要做复合或同时有两个的时候二臂就特别的慢,是怎么回事?住友SH240-3挖掘机复合二臂慢分析原因:1检查二臂油路是否有问题.2油缸油封损坏发生内泄。
现代挖掘机全车无力,具体化。根据工作原理,可对所有回路依次进行编号。如果个执行元件编号为0,符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数,则为奇数。在实际工作中,不仅要对液压回路进行编号,也要对实际设备进行编号,时发现故障液压应当根据控制流程图来画回路图。回路图中的流向是从下向上。统中,能量供给是重要的,应当包括在回路图中。图的下面,可以采用简化符号或者画出全部元件的符号。在大的回路图中。液压部分(梭阀、各种油路管道连接等)可以另外单独画。回路图在布局时,不必考虑每个元件的实际位置。建议将图中所有油缸和方向控制阀门水平布置,左往右。这样回路图更容易阅读理解。安装在1.0缸完全伸出时所能碰到的位置。
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