单孔膜曝气器
单孔膜曝气器，是BAF曝气系统中的重要部件，能为好氧微生物提供充足的溶解氧。
单孔膜曝气器不受池内温度与气温之差，不受滤池高度及生物陶粒滤料空隙率影响，气泡直径小，分布范围大，曝气器出气口设计有独特的凹凸结构，不易被堵塞，不怕生物陶粒滤料堆压。由于其结构特殊，所以在安装、使用中需要按照相关要求进行操作。
产品部件
单孔膜曝气器其主要组成部件有:单孔橡胶膜片、上管夹、下管夹、左固定卡、右固定卡，单孔膜、紧固件等组成。
产品性能
装配好后的单孔膜曝气器安装于滤砖和卵石层之上，膜片工作时根本不用担心滤料的堆压而影响其扩张，可给附着于滤料上的微生物提供氧气，其运行方式既可连续运行也可间歇运行。
管式曝气器
管式曝气器(曝气管)在间歇与连续曝气过程中采用节能设计、安装成本低、可靠性高，性能好。
钻孔有利于氧气传输及利用:为适用曝气系统的规格要求，可使用不同的钻孔模式来调节工作压力，如不同的狭缝长度、距离、钻孔密度。
钻孔长度200-1200毫米，标准长度为500毫米、750毫米和1000毫米安装于圆形或方形管体所有膜片材料基于纳米技术设计防堵塞表层，防止固体和生物性凝固结壳。
膜片材料:
EPDM 橡胶:适用市政污水低增塑性
EPDM橡胶 :适用动物屠宰加工，食品加工，饮料生产所产生的工业废水硅橡胶:适用纸浆与造纸工业、石油化工与精炼加工等废水
PU:适用石化工业管式曝气器(曝气管)置换膜片在废水处理行业中采用微孔曝气膜片，氧气利用效率高和能源消耗低，置换膜片与大多数微孔曝气膜片系统通用。
串联式适用于城市内频繁起步和低速工况，可以将发动机调整在工况点附近稳定运转，通过调整电池和电动机的输出来达到调整车速的目的。使发动机避免了怠速和低速运转，从而提高了发动机的效率，减少了废气排放。它的缺点是能量几经转换，机械效率较低，很难达到明显降低油耗的目的，目前主要用于城市大客车，在轿车中很少见。并联式并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。
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