高空作业车主要特点: 上车美国Terex进口,绝缘性,安性高,液压、电气系统可靠性高 ; 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式,跨越障碍能力强,两段绝缘臂。 绝缘玻璃钢工作斗空间大,设置平台回转功能,回转±90° , 支腿支撑状态检测装置,四支腿处设检测开关,当任意支腿松动后,系统切断上车所动作,双H型支腿,可同时或单独操作。 应急电动泵,整车水平状态测试仪、平台发动机点、熄火装置,平台液压动力接口,联动油缸自动调平,调平可靠性高。
整车技术参数 | |||
车辆名称: | JDF5040JGK13E5高空作业车 | 公告批次: | 310 |
产品商标 | 江特牌 | 产品号 | |
车辆型号: | JDF5040JGK13E5 | 目录序号: | (十七)87 |
: | 发布日期: | 20180802 | |
总质量 | 4495(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 4365(Kg) |
外形尺寸 | 5995×1990×2990(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
防抱死系统: | 载质量利用系数 | ||
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
接近角/离去角: | 21/16(°) | 前悬/后悬: | 1215/1380(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 2800,2500(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR |
前轮距(mm): | 1450,1770,1441,1519 | 后轮距(mm): | 1470,1620,1500 |
轴荷: | 1800/2695 | 车速: | 103(km/h) |
其它 | 后伸:600mm;随底盘选装驾驶室;吊钩为选装件;侧防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断尺寸(宽×高):30×200(mm),离地高度:380mm;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;主要专用装置为折叠臂,用于抢修电力、通讯、路灯等高空作业. |
底盘EQ1041SJ3BDD技术参数 | |||
底盘型号 | EQ1041SJ3BDD | 底盘企业: | 东风汽车股份限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹数: | 5/7+3,6/6+5 |
轮胎规格: | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR | 转向形式: | 方向盘 |
前轮距: | 1450,1770,1441,1519 | 后轮距: | 1470,1620,1500 |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料种类: | 柴油 | 批次: | 310 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D19TCIE14A2-88C50ZD30D12-5ND28D11-5DAYN33CRE1SD4D25R-654F20TCIE5 | 昆明云内动力股份限公司安徽柴动力股份限公司东风轻型发动机限公司东风轻型发动机限公司昆明云内动力股份限公司江苏四达动力机械集团限公司常柴股份限公司 | 1910227029532771329824331995 | 75658885856570 |
★公司名称:湖北江南专用特种汽车限公司★销售经理:李经理 ★手机 :15072953099 李经理(24小时在线)★商务QQ:452246568★邮箱:452246568@qq.com★公司电话:0722-3336661★公司传真:0722-3336660★公司网址:www.dffbc.com★公司地址:湖北江南专用特种汽车工业园
拖车式折臂高空作业车,移动方便,折臂结构紧凑,采用新型优质型钢,强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动,架设速度快,工作台即可升高又可水平延伸,还可旋转,易于跨越障碍物到达工作位置,是理想的高空作业设备。
高空作业车主要特点: 上车整装套进口 ,二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构,作业效率高 ,转台,工作斗双工位操作 , 特别节能设计,使发动机怠速时自动处于理想速度 ,转台及工作斗设发动机点火、熄火装置 ,上下车互锁,安可靠
高空作业车的用途:主要应用于电气检修,树木剪枝,通讯,路灯,交警,高速公路,线电视,修造船,建筑,园林,广告,摄景,大型企业等行业。
高空作业车的分类:一般折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外,也可以分为垂直升降式(又称剪叉式)、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。
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