包头BS500MC高强度钢板质量好的150-0639-0186
汽车板簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求板簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求板簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。
较上一交易日下跌元/吨。华南华东受资源到港影响，库存有所增加，市场心态转弱，价格出现松动，全天交易气氛一般，价格弱势运行。就近期情况而言，短期到货对市场形成一定影响，挺价信心不强，但库存仍无压力，产销未出现明显偏差，故短时价格因心态而调整，大幅下跌可能性不大，预计短期国内建筑钢材呈偏弱态势运行。热轧板卷月日，全国个主要城市.mm热卷均价元/吨，较上一交易日上涨元/吨。今日现货市场价格小幅走强，早盘市场报价小幅上涨，成交尚可，目前商家手中资源不多，规格高价难求，而其他规格则高位成交乏力。就短期来看，市场挺价情绪并不是很强，主要源于后期的到货压力以及销售时间压力，但库存短期很难有效累积，所以短期价格很难有太大跌幅，
（1）汽车板簧需承受来自汽车车厢以及载物的重量，各弹受力变形，产生弯曲变形；（2）汽车在行驶过程中，当路面不平时，汽车发生较大幅度和频繁的颠簸，则汽车板簧需承受冲击载荷，并因此造成单向循环弯曲应力；（3）当汽车行驶速度过高时，也会加大汽车板簧的变形幅度，导致板簧加速疲劳而损坏；（4）紧急刹车会瞬间加大汽车板簧的受力，长期频繁的紧急刹车会对汽车板簧造成严重的损坏；（5）汽车在转弯时，若转弯速度较大，则会产生过大的离心力，加大外侧板簧的负荷；（6）汽车行驶的环境如果较为恶劣。零部件容易发生腐蚀。
套利策略空利润年的供需关系判断较年要悲观，宏观及资金氛围也同样更加不乐观。新增产能释放叠加房周期性下滑预期，钢材全年平均利润有望继续回落，在政策性干扰也减弱的背景下，难以再维持千元以上的高额利润，空利润将是主要操作方向。螺纹-0正套根据上文，季度有冬储提振，但季度供需关系预期转差，螺纹-0可关注正套机会，以及基差扩大机会。卷螺差年建筑需求减弱的预期较强，但同时受热卷新增产能远高于螺纹的影响，卷螺差的趋势走势依然不够明朗，分时波段操作为宜。其中短期基于热卷旺季和建筑淡季的差别，以及热卷检修增多带来的边际供需改善情况，以做多卷螺差为主，参考区间-00~00。。
延安BS500MC高强板市场走向：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_19889739.html
