道路坑槽的修补方式一般沿用三种：1，热料热补；2，冷料冷补；3，热料冷补。其中热料热补因可快速上强度，符合高速公路的质量要求，但是因其工艺复杂，使用不便，所以更多的采用修补工艺简单快捷但强度上的慢的冷料冷补工艺。浙江宁波华通公司经数年研发和实验，成功推出速凝冷拌沥青（I5I厂92333家586），施工压实后12小时即可快速上强度，具有热料和冷料的双重优势，成为众多高速养护单位的材料供应商。
速凝冷拌沥青同时具备沥青冷拌料的使用方便不浪费的特点和沥青热拌料的快速成型固化的优势，它虽然也属于冷料冷补，其固化模式由需要1-2个月时间的常规沥青冷料外掺剂挥发而固化，改变成通过碾压，振捣等压实方式使得沥青薄膜破碎，其中的有机物质与空气接触反应而固化，这一过程在12个小时内即可达到沥青混凝土设计要求的90%。后期还会继续上强度，直至达到沥青混凝土应有的强度标准。
速凝冷补沥青的施工使用方式和普通冷补沥青一样——清理坑槽，填料，压实。一样都是袋装的成品材料，可以长途运输储存，使用的时候随取随用，剩余的材料可以保存起来下次继续使用。适用温度范围在-20摄氏度-+50摄氏度之间，12小时固化成型后高温不会软化，低温不会脆裂，耐候性可达10年。
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