新型救援方式-河北五星水陆两栖车 水陆两用车打造立体化救援模式
我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。
”8×8水陆两栖全地形车（专利号：ZL 2018 2 0338197.3）在任何泥泞坎坷的路况均可以畅通无阻；可以轻松翻越1.5米的深沟和障碍物。全地形通行能力特别适合在野外、道路狭窄、城市街道和救援难度大的区域使用。可以快速加装履带，快速进入和通过松软沉陷的抢险路况。
该车兼具车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。陆地可乘6人，水中可乘4人。强大的两栖性能和越野能力具备在应急情况复杂而恶劣的地势环境下的救援和抢险保障能力。可定制：水陆两栖发电车、水陆两栖应急照明车、水陆两栖应急抢险工具车等。
水陆两栖车的优点：
（1）车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。
（2）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。
（3）车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
（4）变速箱使用ADMIRAL微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点
5、水陆两栖车采用特制的机体材料:
河北五星:真空高分子聚乙烯材料，采用一次成型技术，保证了车辆整体性，典型特点 耐碰撞，有弹性，耐挤压。普通剐蹭，撞击侧方整车有反弹效果。有效保证车辆使用寿命。
新型救援方式-河北五星水陆两栖车 水陆两用车打造立体化救援模式
