卡特323震动打夯机厂家 斜面振动打夯机
建筑或构筑物基础夯实 市政工程中的路基、路面、上、下水道填土夯实 ，尤其适用于各种斜坡岸堤的夯实作业， 非常适用于高速路桥台接合处的夯实作业，合理的力学结构，保证了产品的耐用性，原装进口马达，保证了产品强有力的夯实力，加厚特殊耐磨钢板使产品更结实耐用。
振动夯的产品特点：
挖掘机配用夯实器提高效率，节约成本，提升施工质量，韩国进口品质！配套在液压挖掘机上使用，利用挖掘机上的液压系统提供动力，安装快捷、操纵方便、机动灵活，夯实效果好。 用途广泛，适合于沥青混合物、各种沙质土壤、砾石、碎石和灰土夯实作业。液压振动夯实机除激振力明显大于振动平板夯外，突出特点是振幅大，为振动平板夯的十余倍至数十倍，具有冲击压实效能，填层厚度大，压实度可达到高速公路等高等级基础的要求，可与振动压路机配套使用，处理边角、桥台背等。
箱体箱体是 减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用 灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的 铸造性能和减振性能。对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑筋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的 机械加工面积，箱体底一般不采用完整的平面。图中减速器下箱座底面是采用两纵向长条形加工基面。箱体是对股价（股指）走势的一种描述。走势比较有规律。涨到一定程度就下跌；跌到一定程度就上涨。把高点连起来，就像是一个箱顶，把低点连起来，就像是一个箱底。这样的走势就形成“箱体”
