铜基镶嵌固体自润滑滑道滑板是以铜为基体，在基体的金属摩擦面上嵌入具有独特自润滑性能的成型固体润滑剂而制成的自润滑滑道滑板。该轴承在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑该轴承突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，具有承载能力高，耐冲击，耐高温，摩擦系数小、磨耗小、无噪音、自润滑性能强等优点，而且对轴无磨损，使用不会出现卡轴等特点。特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油，节能，而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。固体镶嵌轴承比一般的铜套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。适用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载、间歇性或摇摆运动等场合使用。
产品特点： 1.可长时间在无油润滑条件下工作。2. 更适合于重载低速工况条件，具有很好的耐磨性和极低的磨擦系数。3. 适合于往复、旋转和间歇运动等油膜难以形成的场合。4. 具有耐腐蚀和抗化学性。5. 适用于－40oC＋300oC的温度范围。6. 免维修，使用寿命长。
产品材料： 一般的镶嵌固体润滑滑道滑板的基体应根据产品自身的工况条件而定。比较常用的材料有高力黄铜、青铜合金、钢、铸铁、不锈钢等。嵌入的固体润滑材料主要是石墨及添加剂。不同的添加剂适用于不同的工况。根据轴承自身工况条件，通过不同的金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷和介质等工况条件下的特殊需要，同时保证稳定可靠地工作。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑剂特性永恒。
机械设计中的应用： 在机械设计中，如遇到以下困难，可考虑选用 1、低速重载状态下，油润滑膜无法维持；2、高温或低温下工作，或环境温度变化较大；3、在海水或其他化学液体等腐蚀性介质中工作；4、工作中易出现冲击载荷； 5、需要频繁起动或高负荷下起动；6、检修周期长或检修费用高，要求轴承工作寿命长； 7、由于工作环境或机械结构限制，难以供润滑油。
根据使用的工况，我公司可以为客户提供各种类型的金属合金。可制成轴套、翻边轴套、止推垫片等制品。自润滑轴承可提供标准产品，也可按客户需求提供的图纸进行制作生产。
铜基镶嵌固体自润滑滑道滑板典型应用： 1.矿山、工程机械支撑轴承、大型覆盖冲压模具导向套、桥梁轴承和滑板等。 2.高温环境下得钢厂中冶金设备、铸造机、输送轨道、高温鼓风机、烘干炉和热轧机用轴承等。 3.食品机械、纺织印染机械、造纸机械、印数机械等需减少污染使用的场合。用于水坝工作弧形门支铰轴承、闸门轴承、水轮机轴承及石油机械等需耐腐蚀和耐水浸润部位。 4.其它工业用轴承。如：组装流水线、传送带用轴承等等。 5型镶嵌轴承可提供直套，翻边轴套，滑道滑板，止推垫圈垫片，球碗等，可按客户要求定做。
铜基镶嵌自润滑滑道滑板注意事项： 1、 自润滑滑道滑板的规格尺寸按用户来图定制。 2、 自润滑滑道滑板安装基面的表面粗糙度应小于Ra3.2μm，其基面精度应达到机床或机构相关部件总安装精度的要求。 3、 与自润滑滑道滑板相对磨的导轨面，表面粗糙度应小于Ra1.6μm，当需要在对磨的导轨面上开油槽、钻油孔时，应严格去除其毛刺 4、 自润滑滑道滑板表面也可以按要求定制油槽及油孔等。 5、 自润滑滑道滑板的固定方式： 6、 1）粘接固定：将被粘接表面清洗干燥后，用聚胺酯类胶或压敏胶均匀涂在需粘接处，放上导轨板及对磨件，加压固化。或采用带有精度的双面胶带固定，将更为方便快捷。 7、 2）螺钉固定：用铜埋头螺钉（一般采用M4）固定，螺钉面应低于导轨板工作面0.20mm。 8、 3）挡板固定：在运动方向的两端各用一挡板固定。适用于短的导轨板。 9、 4）螺钉与粘接同时固定：适用于脉动疲劳载荷的机构中。
