五十铃汽车轮胎的标准充气压力见表3-5。各车轮胎气压的标牌，粘贴在驾驶员侧车门的内面，如-74所示。检查轮胎充气压力应在轮胎冷状态下进行，可在停车气压不符合标准的损害。轮胎气压不足或超过标准，都将影响轮胎使用寿命。试验证明，如果提高轮胎气压25%，轮胎使用寿命将降低15%-2%；如果降低气压25%，轮胎使用寿命将缩短3%左右。这说明低于标准气压行驶，对轮胎使用寿命的影响尤其严重。目前在车辆使用中，轮胎气压不足现象却比较普遍，这是促使轮胎早期损坏的主要原因。
以下是单独吸污的车型，若需要两用车型可以购买清洗吸污两用车，既可抽取污水，也可冲洗疏通管道地面等，可选配吸污泵和高压清洗泵！大公司！重品质！
呼和浩特大型东风农场吸粪车生产厂家
吸污车吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
东风多利卡D6吸污车，朝柴130马力发动机，轴距3308，整车容积5立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm,配备杭州威龙真空吸污泵/SK-5水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，102自流口，105自吸口，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
东风多利卡小型吸污车，罐体容积5立方，罐体采用优质武钢6mm厚碳钢板。配备杭州威龙吸污泵，吸力大、速度快。车型紧促小巧，容积大，马力强。适合环保意识高的一线城市营运。
体采用碳钢6mm板材制作。配杭州威龙泵真空吸污泵（随州亿丰真空泵），罐体容积8方，罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管8米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置、罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖按自流阀可直接自流。提供底盘合格证到东风服务站走保售后。上装部分由我们厂三包一年或三万公里。
东风多利卡D7吸污车，有朝柴156马力，玉柴130马力和玉柴150马力发动机可选，轴距3800，整车容积8立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm,配备杭州威龙真空吸污泵/SK-8水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
东风多利卡中型吸污车，罐体容积7-8立方，罐体采用优质武钢6mm厚碳钢板。配意大利合资吸污泵，吸力大、速度快。车型紧促小巧，容积大，马力强。适合环保意识高的一线城市营运。
体采用碳钢6mm板材制作。配杭州威龙泵真空吸污泵（随州亿丰真空泵），罐体容积7-8方，罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管8米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置、罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖按自流阀可直接自流。提供底盘合格证到东风服务站走保售后。上装部分由我们厂三包一年或三万公里。
东风10方吸污车配置：
东风D9新款驾驶室，康明斯190马力发动机，罐体容积10方，带视粪窗，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
凯马蓝牌吸污车，云内102马力发动机，轴距2800，5档箱，650-16轮胎，3.5吨后桥，整车容积2.8立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm,配备大流量真空吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，102自流口，105自吸口，配备6米钢丝吸污管，其他标准配置。
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”修理工人看了连连感叹。其实刚买车的时候，应先生给车做保养还是蛮勤的。首保15公里就做了，之后多也就5公里去趟4s店。可开着开着，他越来越懒了。”每次保养少说几百块，有时候上千块。车子新鲜感过了，就不那么重视了。哪怕到了保养时间，心里总想再等等。结果一拖就拖出事情来了。”之前，应先生总觉得车子噪音越来越大、加速无力，一查才知道发动机曲轴、连杆磨损严重，必须大修才能解决问题。“算了算，也就省了4次保养，1来块钱，损失的可是几万块啊。进一步检查，又见进气管壁上有机油，这些机油是空气增压器叶片轴上渗漏出来的，由于空气增压器长期漏机油，进气门严重积碳。更换空气增压器和进气门，研磨好气门后进行密封试验，方法是：装好气门后，把气缸盖侧置，进气管一侧朝上，倒入汽油，等待十分钟看有无渗漏现象。密封试验不漏油后，将发动机气缸盖装复试车，但进气管仍有回气的异响存在，不过比原先减轻许多。再次对发动机进行反复检查，发现工作时第1缸排气门摇臂压下很少，判断可能是第1缸凸轮磨损过甚所致，拆卸油底壳检查，证实判断正确。经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。▄维修不当引起的磨损气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。爱车在路上行驶，磕磕碰碰、擦擦刮刮也是很自然的事情。但让本已受伤的爱车，再因不正规的修理、补漆方式整得“雪上加霜”，那就太冤了。那车主怎样发现和避免这种情况呢？本周一，本报记者以消费者的身份随机探访了位于机场路的成都集大成东风标致和东风雪铁龙4s店，寻访经过正规培训并有十年以上维修经验的老师傅为各位车主支招。正规上漆五个步骤缺一不可集大成公司服务总监雷健告诉记者，正规的上漆从钢板底漆开始要经过5个步骤：上防锈底漆、上腻子（或称原子灰）、中涂层、上色漆（或称面漆），后一道是涂清漆。
