专业生产销售：叉车槽钢、叉车门架槽钢、滑轨槽钢、叉车型钢、叉车门架型钢高精度无缝方管（加内外模具）、热轧直角无缝方管，异型钢管、加内外模具异型管、异型钢、精密管、精密异型管（外圆内异型、外异型內圆）等。
不锈钢封头在加热和冷却过程中,不锈钢封头由于表层和心部的冷却速度和时间的不一致,形成温差，就会导致体积膨胀和收缩不均而产生应力,即热应力。在热应力的作用下,由于表层开始温度低于心部,收缩也大于心部而使心部受拉,当冷却结束时，由于心部后冷却体积收缩不能自由进行而使表层受压心部受拉。即在热应力的作用下终使工件表层受压而心部受拉。这种现象受到冷却速度,材料成分和热处理工艺等因素的影响。当冷却速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大,后形成的残余应力就愈大。公司注重客户使用体验，及时更新技术参数。针对叉车槽钢剪刃设计存在的问题，结合生产实际情况，将剪刃设计为图2所示的形状(以100#槽钢为例)。上剪刃宽度由100mm改为99mm，减少上剪刃在左右方向的间隙，改善叉车门架槽钢两角部的剪切质量，下剪刃两角部圆弧尺寸由R8mm改为R7mm，提高两角部的剪切重叠量，改善叉车槽钢肩部剪切质量，下剪刃上边宽度由79mm改为80mm，下边宽度由97mm改为94mm，使下剪刃腿端斜度小于滑轨槽钢成品孔型斜度，这样在腿部剪切时。2腿部上，下方向上不会同时受力，从而减少剪切力，改善剪切质量。以满足客户实际需求。公主岭
