专业生产销售：叉车槽钢、叉车门架槽钢、滑轨槽钢、叉车型钢、叉车门架型钢高精度无缝方管（加内外模具）、热轧直角无缝方管，异型钢管、加内外模具异型管、异型钢、精密管、精密异型管（外圆内异型、外异型內圆）等。
为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过泵进出口的大允许外载荷，在泵的吸入和排出管道上须设置管架。泵管口允许大载荷应由泵制造厂提供。垂直进口或垂直出口的泵，为了减少对泵管口的作用力，管口上方管线须设管架，其平面位置要尽量靠近管口，可以利用管廊纵梁支吊管线，所以常把泵布置在管廊下。为了提高泵的吸入性能，泵吸入管路应尽可能缩短，尽量少拐弯（弯头好用大曲率半径），以减少管道阻力损失。公司注重客户使用体验，及时更新技术参数。针对叉车槽钢剪刃设计存在的问题，结合生产实际情况，将剪刃设计为图2所示的形状(以100#槽钢为例)。上剪刃宽度由100mm改为99mm，减少上剪刃在左右方向的间隙，改善叉车门架槽钢两角部的剪切质量，下剪刃两角部圆弧尺寸由R8mm改为R7mm，提高两角部的剪切重叠量，改善叉车槽钢肩部剪切质量，下剪刃上边宽度由79mm改为80mm，下边宽度由97mm改为94mm，使下剪刃腿端斜度小于滑轨槽钢成品孔型斜度，这样在腿部剪切时。2腿部上，下方向上不会同时受力，从而减少剪切力，改善剪切质量。以满足客户实际需求。东丰
