高速公路桥梁:桥梁检测车作业时需要占用道路资源,对交通有影响,因此应用前要制定安全作业方案,作业时要有专门的保通人员对来往车辆进行引导,尤其是在桥检车的收放过程中。
作业区域内常常出现电力线路密布,根据电力强弱不同,分为高压电(钢塔架设)和民用电(水泥柱架设)。无论何种类型桥检车均不得靠近,接触。交通量增长迅猛,大件运输车和超重车日益增多,近年来交通量增长迅猛,大件运输车和超重车日益增多,经过几年或十几年的通车运营,各种桥梁病害相继出现,如桥面铺装混凝土局部或大面积破坏,桥面产生坑槽。与高压电线应当保持20米以上的水平距离;与民用电线应当保持5米以上的水平距离。操作员在施放检测臂前,应当提前观察检测区域内的电力线路分布情况(横跨桥梁的,平行桥梁的,下穿桥梁的)。施放和移动过程中确保安全距离,不得接近和触碰
桥梁施工作业吊篮车的出现就很好的解决了施工单位考虑的问题,首先它自身重量轻,加上模块化的设计,让设备拆卸安装非常的便捷。行走和升降系统均是采用无线遥控操作,人员无需培训即可熟练操作、大大减少了人员培训成本。吊篮平台可根据桥梁的宽窄适当的曾长或减短,能适合各种结构类型的桥梁,通用性非常好。上面能同时8-9个人同时工作,加长型的钢丝绳能轻松下降到40+的桥墩或水面,这是桁架式桥检车锁达不到的。
下面就由云南桥梁检测车厂家给大家说说使用桥检车的基本常识。吊装时,桥检车厂家应有专人负责统一指挥。指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚的看到吊装的全过程。桥检车驾驶人员熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作,遵守现场程序,服从命令听指挥,并不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。
专业提供全新多型号桁架式桥检车,此类专用车辆(桥面平台可下伸6-8m,平台长度18-24m,180度旋转)可为广大桥梁检测单位、桥梁与隧道施工单位、维修养护等单位提供安全、快捷、专用、的操作平台及服务。我们能为处于不同自然条件下建筑特点不一的各种桥梁,提供满足相应工况的检测车。我们以经济,快捷的方式为检测人员、维护施工人员提供安全的工作平台,帮助检测、施工人员,、的完成对桥梁的检测和维修任务,受到了广泛的认可和好评。