电动路面切纹机切纹简单，效率高，同时为路面的美观大方带来更近一步的防滑效果。新型导轨式路面刻纹机，可以货到付款，技术上门安装调试，包教包会，解决你的后顾之忧。TFL800刻纹机是新研发的新一代路面刻纹专用设备，该机采用全电脑控制，可自动行走，自动刻纹，刻纹深度可调，弯多坡陡也可以刻，操作方便，一天可刻纹2500平方；适用于市政建设改选、路面维修施工、机场路面刻纹、通讯工程埋设及地板、车道等现场作业提供专业刻纹。
一台可顶八个工人的刻纹机适用于市政建设路面刻纹、村村通工程乡村路面刻纹、机场路面刻纹、高速服务区路面刻纹，工业科技园区路面、通讯工程埋设及地板、车道等现场作业提供专业刻纹。可对新老混凝土、沥青路面刻纹，可装载水箱进行带水机动刻纹作业。本机主要用于混凝土，水泥，地板及石制路面刻纹，操作简便，效率高，刻纹效果美观。
我国的公路建设结构有了较大的改变。随着近几年我国公路数量的增长，我国的公路日流量出现了较大的增长，在公路运输信息化建设方面，各地普遍实行了政务公开，推广应用了公路运政管理信息系统、卫星全球定位和导航系统、行车记录仪、联网售票系统等先进设备，加快普及了联网售票、电子屏幕显示、货运信息配载和汽车维修、综合性能检测等电子技术，有效提高了公路运输行业的管理能力和服务水平。
公路工程的建设缺少创新的设计。设计是公路桥梁工程的灵魂，在很大程度上决定了工程的质量、造价、施工难易和工期。缺乏创新、经济指标差以及因设计不合理造成浪费、不安全的问题已经对我国桥梁工程的技术进步带来不利的影响。创新应当是设计的灵魂，然而，我们似乎缺少一种对设计中采用新结构、新材料和新工艺的激励机制。首先，设计周期过短、承接任务过多、过分追求经济效益使设计单位没有足够时间进行创新的思考和优化比较，满足于模仿和抄袭已有的设计方案；其次，缺少真正公平和公开的竞争体制、严格的设计审核和监理制度也使缺乏创意和经济指标不好的设计方案得以通过和付诸实施；最后，在各级评奖中也存在只看工程规模、不重视设计创新和经济指标的倾向，使设计工程师的创新理念趋于淡漠。
