1 吊椅应有足够的强度，安全系数不小于5。
2 吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，应保证吊椅的座椅保持水平；同时，吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件。
3 乘人装置运行时，吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活，通过驱动轮和尾轮时无离心甩动。吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。
4. 相关性能指标应符合AQ 1038-2007中6.9的规定。
与以往的“猴车”相比，新型“猴车”采用液压驱动方式，运行起来更加平稳；特制的带靠背的椅子和踏脚支撑杆，使职工坐在上面舒适轻松；特意增加的50组吊绳保护和24组急停保护，增加了“猴车”的安全性；“猴车”机头、机尾处设有下车语音提示和越位保护装置，以保证职工乘坐安全；除在机头、机尾装有监控探头外，还增加了语言对讲功能，每隔100米就有一个语音对讲装置，便于乘坐的职工随时和机头工作人员联系。
固定抱索器锻造与铸造的区分
（1）看产品表面光洁度和平整度。铸造产品表面沙眼明显，可以看出大小和分布均匀的密密麻麻的针眼似的沙眼；锻造抱索器表面相对光滑，虽然锻造抱索器表面也可能有凹凸点，但通常大小和分布不会很均匀，或成线性状态。
（2）看文字的朝向，铸造抱索器的型号文字标识为凸起在文字表面，锻造抱索器的文字和图形为凹陷在产品内。
架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求：
（一）各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形。
（二）锁紧装置齐全、有效、无变形。
（三）摩擦衬垫固定可靠。
（四）固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。
