宝马柴油共轨燃油系统传感器0 281 002 907

一、活塞和气缸之间的间隙过大但此故障车的活塞和气缸都是新更换，选配好的，不存在这样的问题，而且压力够，动力足，不敲缸，更说明不是间隙过大引起的。SET

二、机油过稀或过多，油压过高按照该机的说明书要求，加注了正确及合适的机油，显然不是这问题。机油压力表显示正常。

三、活塞环、油环装反，对口或间隙偏差拆开检查，安装正确，活塞环口错开，间隙在正常范围，油环也没有问题。

四、进、排气门和气门导管间隙过大进、排气门和气门导管都是新更换，选配好的，不存在这样的问题，拆开检查不松旷，不渗油，没有弯曲，活动。

五、气门油封损坏或装反检查后确定没有错误。

六、气门弹簧歪斜检查测量的结果为正常。

七、曲轴箱强制通风管单向阀失效拆下来试验，单向功能及通风，没有机油残留。

八、气缸垫冲坏，油道和气缸相通经检查没有故障。