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卡特336D2-XE挖掘机慢且无力原因：1挖机主溢流阀的溢流压力偏低也会影响挖掘机慢无力2卸荷阀有3主泵压力偏低，造成挖掘机慢且无力。4减压阀输出的控制压力偏低5LS旁通阀有6主泵输出流量控制阀组有，也会造成挖掘机慢且无力的
立特松挖掘机厂常年备有各种型号进口工程机械的常用发动机配件及液压配件以及液压泵、多路阀、液压马达、发动机等旧咨，价格合理，品质宗。
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当采用“直接燃料供给办”时，柴油箱的柴油液位应一直高于喷油泵的出口地位；否则，它能够高于燃油泵的出口。将机油容器固定在机油泵出口的适当地位，然后向该容器中添加柴油。单个汽缸喷油针阀“熄灭”会招致柴油机“汽缸”或雾化不良，发生爆震声并分发黑烟，并惹起柴油机任务不佳。工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油体系的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器的主、从动齿轮;液压把持阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特别加工，成对研磨而成，配合非常细，在运用的寿命期一直成对运用，切不可互换;一些相互配合组件，如与缸。游隙的运用极限通常为0.06mm，假如磨损严重，则应予以改换。测量液压泵的压力。假如压力低，请停止。假如依然无调理压力，则标明液压泵已严重磨损。一般而言，动臂无经过负载升起的次要缘由是：液压泵严重磨损。
液压缸设间隙不当发生的低速匍匐，液压缸部和缸体、杆和导向套之间的配合间隙太大，惹起面的受压不平均，形成力不平均，惹起液压缸低速匍匐;配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会惹起面的受压不平均，形成力不平均，惹起液压缸低速匍匐。（ltswjjwxc）山东某公路工程处对ZL50型装载机的传散零碎停止了改造。其采用双输入轴液压马达辨别驱动水散器风扇和水泵，装置在发动机前端，对水散器停止冷却，组成1个模块;液压油散器由电风扇冷却，与水散器别离，装置在发动机另一侧组成另一模块。依据液压油位标志加注液压油到规则地位：当温度低于15℃先停止低速挡位运转几分钟，再常挡位停止预使油温达20℃以上前方可停止施工。在泵送前和完毕后都要停止空机泵送运转Smin以上以保泵送零碎、料斗机构良好的光滑。
