立特松挖掘机维修厂分享维修案例一、挖掘机行向右跑偏常见成因:1接头有2控制阀有3履带张紧度不4调节器问题维修步骤：1工地时间,操作行装置,行向右跑偏.2将主控制阀与接头之间为左、右行供油的4根油管互换,向右跑偏现象无改变.3检查左、右行控制阀阀芯,阀芯在阀运动灵活,且无损坏况.4将两主泵调节器互换,试机,挖掘机行向右跑偏变为向左跑偏.5拆开调节器时,发现其阀芯上的0形密封圈损坏.6洗泵调节器,更换0形圈,装复后试机,消失.修后语:通过以上维修案例可知当启动后操作行装置,如果有跑偏偏现象,建议检查行履带、互换油管,按照先易后难的维修原因逐一检查原因,以上案例就是按照原因逐一检查,后发现是由于调节器问题挖掘机行向右跑偏.
立特松维修关键疑难包括，挖掘机无，水温度高，没，无力，没劲，行单偏，卡机，液压泵，缺力，没有，慢，液压大泵发响，憋机，油温高，掉臂，发卡，发动机冒黑烟，冒蓝烟，冒白烟，没力烧机油，喷机油，发动机废气大，行慢，行无力，机慢及电路等；发动机，液压泵，多路分配阀，分配器，马达，行马达，大臂，中臂，小臂等。对于一些受损的且在市场上难以求购的高密配件，我厂通过二次再造技术，使其恢复配件功能，达到再次使用的目的。
立特松挖掘机维修厂分享维修案例二、挖掘机维修_卡特挖掘机憋车诊断分析卡特挖掘机维修-卡特挖掘机憋车诊断1、挖掘机憋车多是液压方面，而液压的诊断有、状态监测和综等。由于状态监测在我刚刚起步，其设备的可靠性到目前为止还不是很高；2、另功能也不太齐全，诊断技术有待进一步，并且设备的入费用太大，所以，这种在短期海难以被广泛采用；目前和今后一定时期仍是液压诊断的主要。①就是根据卡特307D现象，联系原理，由表及里、由简到繁的原则，以看、听、摸、嗅和问等诊断的一种，这种多用于现场快速诊断；②综就是综用和状态监测诊断的一种，这种一般工厂检测挖掘机憋机时需要用到。
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后经反省是由于改换的机油滤器滤芯(粗滤器)已被过多的铁锈梗塞，缘由是该滤器长时间库存保管招致部生锈。因而，在改换配件前一定要停止要的反省，检测包括观及功能，确保配件无，根绝其惹起的不要费事。如1台4120F柴油机互换环后，柴油机冒蓝烟，推敲能够是机油加注过多或许环“对口”所致。反省机油油量常，拆下一个缸的连杆组，创造环未“对口”，但却把气环装反了，检讨其它各缸环也都装反了。过滤会招致细零件的严重磨损。直接燃料供应办燃料输送泵是柴油燃料供应零碎的高压燃料供应安装的重要部。当燃油输送泵损坏且无供给燃油时，可以运用“直接燃油供给办”停止紧急维修。该办是将燃料输送泵的燃料入口管与燃料泵的燃料入口直接衔接。
当柱塞完成吸油和压力油的流量分配时，在霎时释放压力时，气缸柱塞腔中调理的死体积高压油会招致决裂。柱塞腔中的这种延续压力瞬变是波动的低音，每个泵都有高或低的瀑布声。全的液压泵制造商在阀板的压力过渡区域采用各种的降噪安装。（ltswjjwxc）溢流阀的噪声溢流阀易发生高频噪声，次要是先导阀功能不波动所致，即为先导阀前腔压力高频振荡惹起空气振动而发生的噪声。其次要缘由有：油液中混入空气，在先导阀前腔构成气穴景象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并避免界空气重进入。例如，发动机机油压力过低，判别此类毛病时应先理解呈现机油压力过低是突变还足渐变，同时还应理解发动机的运用工夫、状况以及机油压力随温度变化状况等。诊断毛病时，还应留意在运用中，工程机械发生率上下与运用工夫的变化规律及其特点。
