干式喷浆机工作原理为：搅拌好的干物料由配料搅拌机卸料口（或者人工拌料和上料）经过振动筛网供入喷浆机，由拨料器拨动注入转子总成的料腔中，料腔岁转子体到出料口处，在这里从气路通入压缩空气，把物料吹入出料弯头由旋流器引入另一股延期，呈多头旋流状把物料吹散、加速，并使其、浮游，进入输料软管，到达喷头再添加适量补充水分后到受喷面上。
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温馨提示：购买喷浆机时，建议您购买一些原厂生产的喷浆机常用易损配件，随机器一起运输，这样您
不仅能到更优惠的价格，而且还节省了运输成本，又保证了您的工作正常进行。
施工要点：
①钢筋使用前，应污锈。
②钢筋网预制好后，应妥善堆放，以免雨淋生锈。
③钢筋网应顺岩面起伏铺设，钢筋网与岩面或与初喷混凝土面的间隙宜为3～4cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于2cm。
④钢筋网应与锚杆、钢架等固定装置联接牢固，在混凝土时钢筋网不得晃动。
⑤钢筋网安装时应互相搭接，搭接长度不应小于20cm。
工程车头喷浆车
①控制一次喷层厚度，以避免一次喷层过厚产生坠落。
②加强对混凝土机操作人员的技能培训工作，技术素质，混凝土作业技术水平。
③控制骨料粒径及砂率配比，使其符合规定要求。
④采用复合减水型速凝剂，喷混凝土粘度，可大量粉尘和回弹。
⑤严格控制机工作风压，以避免喷头处粉尘大量扩散。
⑥控制喷嘴与受喷面佳距离在0.6~1.2m范围内，角度以垂直岩面为佳。
吊装喷浆机组
喷浆机基坑边坡的坡度视地质是根据情况而定的，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保 留0.3m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。如果说是施 工的中要经过基顶，坑顶与便道之间设置必须是1m宽的护道，而且还要在基坑顶面设置截水沟防止 地面水流入基坑。在放坡开挖的时候，在挖之前首先要根据平面点的计算放出开挖边线，待所有工作都 完成后，就可以开始挖，在开挖的时候要用机械开挖这样省了人力和物力。而且，基坑开挖面积放 坡开挖时每边留出大约80cm的工作面，钢板桩挡护内开挖时，顺钢板桩下挖即可，开挖完成后根据现场 渗水情况在基底四周设置排水沟和集水井，开挖后，对基坑四周的危石进行处理，必要时进行挂网锚喷 处理。鑫晟太生产厂家为您服务。
格栅钢架在工作台上加工根据不同断面的钢筋主筋轮廓放 样成钢筋弯曲模型。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的 加工余量。
施工中，一次衬砌也叫做初期支护，概念：是围岩与支护结构的综。开挖了地层的初始应力平衡，产生围岩应力释放和洞室变形，过量变形将围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后内的支撑体系，称为的支护。为控制围岩应力适量释放和变形，结构和方便施工，开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。
隧道施工现场
自动上料喷浆车运输转场要求：
1、采用各类车辆进行运输时，必须选用具备相关运输资质的车辆，不得运输。
2、运输启动自动上料喷浆车时必须对产品进行必要的捆扎、固定，避免运输时发生意外。
3、只能在吊装挂钩、吊孔、结构梁上进行捆扎、固定，严禁在油缸、轮胎、前后桥、轮毂等部位进行固定。
4、运输时自动上料喷浆车内严禁乘坐人员。
5、装车、卸车时必须选用专业起重设备。
6、转场时除驾驶员外，不得搭乘其他人员。并配备指挥人员在范围之外进行指挥。
7、转场前必须清空料仓及速凝剂料斗，并将料仓归位，置于料仓架之上。
8、料仓举升油缸未完全收回之前，严禁自动上料喷浆车。
9、转场之前必须脱离外接电源、气源。
支撑作用
混凝土具有一定的物理机械性能要求，其中抗压强度是其主要性能之一，一般抗压强度可以达到20MPa，因此它能起着支撑地压的作用。经过层层射捣形成的混凝土，组织致密，抗压和抗剪强度比同样条件下浇灌的混凝土要高。施工时，掺入一定数量的速凝剂，使混凝土凝结快，早期强度高,能紧跟掘进工作面，起到及时支撑围岩的作用，使围岩因掘进爆破而引起的压力带不致有过大的发展。
1.支护体系应采取及时支护、变形、及时封闭成环的原则。
2.支护可采用可缩钢架、可压缩锚杆和多层钢纤维的喷锚等。
3.采用可缩式钢架时，应快速封闭成环。
4.钢纤维混凝土宜采用逐层加喷作业，并在纵向预留间隙。
5.支护的总压缩量应与预留变形量一致。
转化作用：
高速到岩面上形成的混凝土层，具有很高的粘结力和较高的强度，混凝土和围岩紧密结合，能在结合面上传递各种应力。隔绝作用和充填作用的结果了围岩的性和自身的支撑能力，因而使混凝土层与围岩形成了一个共同作用的力学同统一体，具有把围岩载荷转化为岩石承载结构的作用，从根本上改变了过去各种支护消极支撑的弱点。湖南自动上料喷锚车销售价格
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