干式喷浆机工作原理为:搅拌好的干物料由配料搅拌机卸料口(或者人工拌料和上料)经过振动筛网供入喷浆机,由拨料器拨动注入转子总成的料腔中,料腔岁转子体到出料口处,在这里从气路通入压缩空气,把物料吹入出料弯头由旋流器引入另一股延期,呈多头旋流状把物料吹散、加速,并使其、浮游,进入输料软管,到达喷头再添加适量补充水分后到受喷面上。
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温馨提示:购买喷浆机时,建议您购买一些原厂生产的喷浆机常用易损配件,随机器一起运输,这样您
不仅能到更优惠的价格,而且还节省了运输成本,又保证了您的工作正常进行。
施工要点:
①钢筋使用前,应污锈。
②钢筋网预制好后,应妥善堆放,以免雨淋生锈。
③钢筋网应顺岩面起伏铺设,钢筋网与岩面或与初喷混凝土面的间隙宜为3~4cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于2cm。
④钢筋网应与锚杆、钢架等固定装置联接牢固,在混凝土时钢筋网不得晃动。
⑤钢筋网安装时应互相搭接,搭接长度不应小于20cm。
工程车头喷浆车
①控制一次喷层厚度,以避免一次喷层过厚产生坠落。
②加强对混凝土机操作人员的技能培训工作,技术素质,混凝土作业技术水平。
③控制骨料粒径及砂率配比,使其符合规定要求。
④采用复合减水型速凝剂,喷混凝土粘度,可大量粉尘和回弹。
⑤严格控制机工作风压,以避免喷头处粉尘大量扩散。
⑥控制喷嘴与受喷面佳距离在0.6~1.2m范围内,角度以垂直岩面为佳。
吊装喷浆机组
喷浆机基坑边坡的坡度视地质是根据情况而定的,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近设计标高时,保 留0.3m厚的一层,待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高,迅速检验,随即进行基础施工。如果说是施 工的中要经过基顶,坑顶与便道之间设置必须是1m宽的护道,而且还要在基坑顶面设置截水沟防止 地面水流入基坑。在放坡开挖的时候,在挖之前首先要根据平面点的计算放出开挖边线,待所有工作都 完成后,就可以开始挖,在开挖的时候要用机械开挖这样省了人力和物力。而且,基坑开挖面积放 坡开挖时每边留出大约80cm的工作面,钢板桩挡护内开挖时,顺钢板桩下挖即可,开挖完成后根据现场 渗水情况在基底四周设置排水沟和集水井,开挖后,对基坑四周的危石进行处理,必要时进行挂网锚喷 处理。鑫晟太生产厂家为您服务。
格栅钢架在工作台上加工根据不同断面的钢筋主筋轮廓放 样成钢筋弯曲模型。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的 加工余量。
施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念:是围岩与支护结构的综。开挖了地层的初始应力平衡,产生围岩应力释放和洞室变形,过量变形将围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室周边提供抗力,控制围岩变形,这种开挖后内的支撑体系,称为的支护。为控制围岩应力适量释放和变形,结构和方便施工,开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层,称为初期支护。
隧道施工现场
自动上料喷浆车运输转场要求:
1、采用各类车辆进行运输时,必须选用具备相关运输资质的车辆,不得运输。
2、运输启动自动上料喷浆车时必须对产品进行必要的捆扎、固定,避免运输时发生意外。
3、只能在吊装挂钩、吊孔、结构梁上进行捆扎、固定,严禁在油缸、轮胎、前后桥、轮毂等部位进行固定。
4、运输时自动上料喷浆车内严禁乘坐人员。
5、装车、卸车时必须选用专业起重设备。
6、转场时除驾驶员外,不得搭乘其他人员。并配备指挥人员在范围之外进行指挥。
7、转场前必须清空料仓及速凝剂料斗,并将料仓归位,置于料仓架之上。
8、料仓举升油缸未完全收回之前,严禁自动上料喷浆车。
9、转场之前必须脱离外接电源、气源。
支撑作用
混凝土具有一定的物理机械性能要求,其中抗压强度是其主要性能之一,一般抗压强度可以达到20MPa,因此它能起着支撑地压的作用。经过层层射捣形成的混凝土,组织致密,抗压和抗剪强度比同样条件下浇灌的混凝土要高。施工时,掺入一定数量的速凝剂,使混凝土凝结快,早期强度高,能紧跟掘进工作面,起到及时支撑围岩的作用,使围岩因掘进爆破而引起的压力带不致有过大的发展。
1.支护体系应采取及时支护、变形、及时封闭成环的原则。
2.支护可采用可缩钢架、可压缩锚杆和多层钢纤维的喷锚等。
3.采用可缩式钢架时,应快速封闭成环。
4.钢纤维混凝土宜采用逐层加喷作业,并在纵向预留间隙。
5.支护的总压缩量应与预留变形量一致。
转化作用:
高速到岩面上形成的混凝土层,具有很高的粘结力和较高的强度,混凝土和围岩紧密结合,能在结合面上传递各种应力。隔绝作用和充填作用的结果了围岩的性和自身的支撑能力,因而使混凝土层与围岩形成了一个共同作用的力学同统一体,具有把围岩载荷转化为岩石承载结构的作用,从根本上改变了过去各种支护消极支撑的弱点。湖南自动上料喷锚车销售价格
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