速凝剂
速凝剂对混凝土拌合物的性能起关键作用，水灰比为0.4时掺有外加剂的水泥浆初凝时间<5 min,终凝时间<10min,产量为水泥用量的3%~6%，一般取4.5%为宜。
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喷浆机分干式，PZ型，机和湿式，HSP型。喷浆机两类。前者由气力输送干拌搅拌，在喷嘴处与压力水混合后；后者由气力或混凝土泵输送混凝土混合物经喷嘴。内支护使用的是湿式喷浆机。湿喷机大的特点是大幅了机器工作时产生的灰尘。凝结速度快。
钢筋网混凝土是在混凝土之前，在岩面上挂设钢筋网，然后再混凝土。目前，我国在各类工程中应用钢筋网混凝土支护的比较多，主要用于软弱破碎围岩，而更多的是与锚杆或者钢拱架构成联合支护。
钢筋网通常作环向和纵向布置。环向筋一般为受力筋，由设计确定，直径12mm左右。纵向筋一般为构造筋，直径6~10mm。网格尺寸一般为20cmx20cm，20cmx25cm，25cmx25cm，25cmx30cm或30cmx30cm。
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喷锚车故障与解决
喷锚车的常见故障和解决大致有如下几点；
喷浆机堵塞：堵塞是所有喷浆设备为致命的一个缺陷，一般喷浆机堵塞多是发生在双喷或者三喷等型号的设备上，它是因为浆料从料斗下到喷浆机内因为下料口下料较多，然后经过分料口的时候突然变狭窄从而容易造成堵塞，而下料不多的浆料又不合格，所以十分的麻烦
喷浆机堵塞解决：喷浆机堵塞的好是用铁丝疏通，但是效果不是很大。而堵塞多出现在湿喷的情况，基本上无法避免。所以只有好上料的度，这样勉强能避免堵塞。
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隔绝作用：
混凝土直接紧密的粘结在岩土上，因此能完全隔绝空气、水与围岩的，可以避免因风化潮解而引起的围岩片帮和冒顶；同时由于围岩裂隙中充填的混凝土，使裂隙深处原有的充填物不致因风化作用而强度。因此隔绝作用的结果使围岩保持了原有的性和强度。
“十三五”期间行业发展应以效益、结构为重点，着力实施“制造强国”发展战略，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快工业化和信息化深度融合步伐，充分利用现代化技术，在产品智能化、制造数字化智能化、服务网络化等方面取得明显突破；加快实施走出去战略；建立和完善技术体系，加团体的制定，着力工程机械产品和服务水平，实现行业的可发展和迈向中高端水平。
美国、德国是全球工业互联网推进为活跃的，这也与两国作为积极的“再工业化”和新工业发起国相一致。在两国产业合作组织和龙头企业的带动下，全球工业互联网发展呈现两强、多国共进、强强联合的新特征。
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喷浆原理：搅拌好的物料由配料搅拌机卸料口（或人工拌料和上料）经过振动筛网供入机料斗中， 由拨料器拨动注入转子的直通料腔中，随转子体出料口处，在这里从气室13通入压缩空气，把 物料吹入出料弯头，由旋流器引入另一股压风，呈多头风螺旋状态把物料吹散，加速，并使其，悬 游，进入输料管，到达喷头再添加少量补充水分（时）或速凝剂（湿喷时）出去。
喷锚车按其上料可分为单斗和双斗两大类，各个厂家的产品在本质上不能脱离这两个基本大类。我们简单给大家介绍下这两类的优缺点吧。单斗式喷浆车即拌合料只有一个大容积的料斗，一般容积根据厂家生产规格不同就不同，此类产品若需往料斗内添加拌合料，必须将料斗放下置于地面方能进行，现场配合默契的情况下，喷浆机停止工作的时间约为5分钟左右，在此期间可以顺便将速凝剂添加进速凝剂仓。双斗式喷浆车即有两个料斗。双斗式喷浆车结构相对复杂，作业空间 更加狭小，给更换喷浆机橡胶板造成不便，根据现场工人反馈即便是加装了导轨，一旦导轨上累积的拌合料固化成混凝土，要将喷浆机推出也非常困难，若设备出现机械或液压故障非厂家技术人员至现场将无法恢复生产。再者，因设备构造原理所限，长管道式速凝剂的投放非常不合理，投放不均匀，也容易堵塞管道，现场考察发现大部分工地均已将速凝剂投料废弃不用，转用人工添加，这便丧失了该机器的一部分功能。
台阶开挖时应注意以下几点：
（1）解决好上、下半断面作业的相互问题。微台阶基本上是合为—个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，较小；而短台阶就较大，要注意作业组织。对于长度较短的，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。
（2）下部开挖时，应注意上部的。若围岩性，则可以分段顺序开挖；若围岩性较差，则应缩短下部掘进循环进尺；若性更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮。
（3）下部边墙开挖后必须立即混凝土，并按规定做初期支护。
（4）量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。
喷浆机操作顺序：
1、备齐施工机具、材料
2、检查，处理危岩悬矸
3、补喷
4、打锚杆眼、压网、联网
5、复喷
6、检查、整改支护，清理施工现场。河北吊装式喷浆车销售价格
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