电动型混凝土机是以电力为驱动源,用于干喷、混凝土的设备,它具有技术先进、结构合理、性能、操型作方便、使用寿命长等特点,广泛适用于、涵洞、地铁、水电工程、地下工程及煤矿高沼矿井巷道混凝土施工作业。
喷浆原理:搅拌好的物料由配料搅拌机卸料口(或人工拌料和上料)经过振动筛网供入机料斗中,
由拨料器拨动注入转子的直通料腔中,随转子体出料口处,在这里从气室13通入压缩空气,把
物料吹入出料弯头,由旋流器引入另一股压风,呈多头风螺旋状态把物料吹散,加速,并使其,悬
游,进入输料管,到达喷头再添加少量补充水分(时)或速凝剂(湿喷时)出去。
锚喷支护特点有:灵活性、及时性、密贴性、深入性、柔性、封闭性。
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喷浆机分干式,PZ型,机和湿式,HSP型。喷浆机两类。前者由气力输送干拌搅拌,在喷嘴处与压力水混合后;后者由气力或混凝土泵输送混凝土混合物经喷嘴。内支护使用的是湿式喷浆机。湿喷机大的特点是大幅了机器工作时产生的灰尘。凝结速度快。
①控制一次喷层厚度,以避免一次喷层过厚产生坠落。
②加强对混凝土机操作人员的技能培训工作,技术素质,混凝土作业技术水平。
③控制骨料粒径及砂率配比,使其符合规定要求。
④采用复合减水型速凝剂,喷混凝土粘度,可大量粉尘和回弹。
⑤严格控制机工作风压,以避免喷头处粉尘大量扩散。
⑥控制喷嘴与受喷面佳距离在0.6~1.2m范围内,角度以垂直岩面为佳。
加工好的型钢钢架或格栅钢架各单元必须明确类型和单元号,并分单元堆放上部遮雨、下部垫空的库房内,堆码高度不得大于1m。连接板或角钢螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。经技术人员检验合格后方可出厂。
格栅钢架在工作台上加工根据不同断面的钢筋主筋轮廓放 样成钢筋弯曲模型。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的 加工余量。
施工现场
隧道施工现场
喷浆机分干式,PZ型,机和湿式,HSP型。喷浆机两类。前者由气力输送干拌搅拌,在喷嘴处 与压力水混合后;后者由气力或混凝土泵输送混凝土混合物经喷嘴。内支护使用的是湿式 喷浆机。湿喷机大的特点是大幅了机器工作时产生的灰尘。凝结速度快。
机在前,首先打开进风管总阀门,上风路阀门开启1/3圈,再下风路到大约0.5~1.0kg/cm2空载风压取决于输料管内料流输送距离,然后手开启喷头水阀,预湿围岩表面。开机后,注意观察风压表值变化,并根据湿喷机喷嘴出料情况主风阀开度以控制高压风的风量和风压,一般喷边墙工作风压为0.2~0.4Mpa拱部为0.3~0.5Mpa,当机开始时,要先送风后给水,然后再开机送料,而且机在作业的中,上料速度要均匀连续适中,始终保持料斗内有一定的混凝土储存。在作业期间出现堵管时立即停机,关闭风路,用木棒或铁锤敲击堵塞部位,振松堵塞物,然后用高压风吹出,当长时间停顿或每班工作结束时,要首先停止上料,让机器继续运转,直到转子料腔中的物料全部出完为止,然后再停机,停机后,必须把输料软管中的余积料吹出去,当发现没有物料从喷头时,再关闭喷头水阀,后关闭总进风管路阀门。
目前对钢拱架应力分析多集中在对其变形和强度的极限状态分析,而作为初期支护骨架的钢拱架,其内力的变化反映施工中支护结构的性,因此有必要建立钢拱架现场实时监测,并通过综合考虑其受弯及应力状态,对其进行实时性预判,及时指导现场施工控制,尽早发现失稳情况,避免塌方事故发生。对钢拱架性预判可以采用两种判别,一是利用翼缘应力系数判别,二是作为拱结构的钢拱架应考虑其内力(弯矩、轴力)状态进行性预判。
喷锚车故障与解决喷锚车的常见故障和解决大致有如下几点;
喷浆机堵塞:堵塞是所有喷浆设备为致命的一个缺陷,一般喷浆机堵塞多是发生在双喷或者三喷等型号的设备上,它是因为浆料从料斗下到喷浆机内因为下料口下料较多,然后经过分料口的时候突然变狭窄从而容易造成堵塞,而下料不多的浆料又不合格,所以十分的麻烦
喷浆机堵塞解决:喷浆机堵塞的好是用铁丝疏通,但是效果不是很大。而堵塞多出现在湿喷的情况,基本上无法避免。所以只有好上料的度,这样勉强能避免堵塞。重庆一拖一喷浆车配件
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