喷浆机操作注意事项
①分次时，复喷应在前一次砼终凝后进行，若终凝一小时后进行时，应先用水清洗喷层表面。有超挖或裂缝低凹处，应先补喷平整，然后再正常。
②严禁将喷头对准人员。
③中，如发生堵管、停风停电等故障时，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流入输料管内；处理堵管时采用敲击法输通料管。
④人员要配戴防尘口罩、乳胶手套和眼镜。
⑤作业结束后，喷层在七天以内，每班洒水一次，7天以后，每天洒水一次，养护28天。
⑥喷浆机操作员必须经过专门培训，熟悉喷浆机性能结构和工作原理，并能排除一般故障，进行日常和养护。
⑦喷浆机进气口密封良好，防止漏风吹起粉尘；排气口畅通，废气排放顺利；喷浆管接头牢固、密封良好、摆放整齐。个人配带防尘口罩，粉尘浓度不超过6mg/m3。
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自动上料喷浆车运输转场要求：
1、采用各类车辆进行运输时，必须选用具备相关运输资质的车辆，不得运输。
2、运输启动自动上料喷浆车时必须对产品进行必要的捆扎、固定，避免运输时发生意外。
3、只能在吊装挂钩、吊孔、结构梁上进行捆扎、固定，严禁在油缸、轮胎、前后桥、轮毂等部位进行固定。
4、运输时自动上料喷浆车内严禁乘坐人员。
5、装车、卸车时必须选用专业起重设备。
6、转场时除驾驶员外，不得搭乘其他人员。并配备指挥人员在范围之外进行指挥。
7、转场前必须清空料仓及速凝剂料斗，并将料仓归位，置于料仓架之上。
8、料仓举升油缸未完全收回之前，严禁自动上料喷浆车。
9、转场之前必须脱离外接电源、气源。
拱架制作：格栅拱架在洞外加工房按设计加工，每节两端焊上连接板，用螺栓连接。保证边接点焊接符合规范要求。
工程车头喷浆车
喷浆机分干式，PZ型，机和湿式，HSP型。喷浆机两类。前者由气力输送干拌搅拌，在喷嘴处 与压力水混合后；后者由气力或混凝土泵输送混凝土混合物经喷嘴。内支护使用的是湿式 喷浆机。湿喷机大的特点是大幅了机器工作时产生的灰尘。凝结速度快。
吊装喷浆机组
喷浆机工作
①检查锚杆安装是否符合设计要求，发现问题及时处理。
②清理现场的矸石杂物，将喷浆机安设在顶帮围岩，距离道轨间隙不能小于0.5m。接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。
③检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好板，不得出现漏风现象。
④前必须用高压冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。
⑤人员要佩戴齐全有效的劳保用品。
在主推科技的当前，低附加值工业生产的生存空间越来越小，技术创新、技术是机械制造业企业发展的前提，这一点，豫龙机械已然深知。借助高校科研力量，加强产、学、研、用合作，以科技创新促发展，耿力机械已经成为集研制和生产制造为一体的高技企业。
郑万高铁6标地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米，是全线重难点工程，地质极其复杂，受田家沟断层等影响，含水量大，施工风险性较大，可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条：“地下水长流，风险处处有，石如，谁见谁发愁”。
隧道施工现场
喷浆机停机操作
①喷浆结束后，按先停料、后停水再停电较后关风的顺序操作。
②工作结束后，卸开喷头， 清理水环和机内外部的灰浆或材料，盘好管。
③清理收集回弹料，并应将当班拌料用净。
④混凝土2小时后开始洒水养护，28天后取芯检测强度。
混凝土的主要作用
(1) 填充出露的节理和裂隙，围岩整体的强度和性。
(2)混凝土是能够与围岩大面积的、牢固的一种支护。
(3)通过面的附着力和剪力，作用在混凝土上的外力 分散在图岩上，防止局部掉块，在壁面附近形成一个承载环，控制了围岩的应力释放。
(4)填平围岩的凹面，应力集中，加强了软弱层。将土压传递到钢支撑和锚杆，开挖后，及时覆壁面，防止围岩风化。
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混凝土技术是新奥法施工中一项关键技术，它借助机械，将速凝混凝土喷向岩石或结构物表面，使岩石或结构物加强和保护。其与干喷相比，具有可有效地回弹、粉尘、加大一次喷层厚度、砼、生产效率高等优点。随着湿喷机械和相关材料、设备的生产技术不断进步，湿喷混凝土将会作为一项成熟的施工手段广泛的应用。但目前，从我国总体施工技术水平看，由于实际工作中对混凝土支护作用重要性的足够认识，致使它的发展落后于其他施工技术，混凝土是目前施工中的薄弱环节。在此，本文简要阐述混凝土技术在施工中的应用。陕西自动上料锚喷车发货厂家
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