假如呈现拌和斗装载机不能行走的状况，不要紧张，要找出原因，排查毛病。首要查看变速箱的油量限位阀、变速压力表，若发现短少变速变距油应增加新油，但不能增加过多，否则会引起变速箱呈现发热状况，通常状况下增加到限位阀流出油进即可。其次查看动臂能否起落、有无转向，若动臂可起、可落，还可转向，但机械自身无法完成行走进程。这主要由于变速泵的损坏缺油水而导致的。若动臂不行起落，也无法完成转向进程，且自身也不行完成行走。这种状况大都由于拌和斗变速器的钢板链接被螺栓剪断、弹性板破裂导致的。将柴油机、变速箱一起吊出，拆除变矩器的柴油机的衔接方位，并查看出损坏方位、替换并修复零件。
操作拌和装载机难免会遇到一些毛病，假如遇到拌和装载机电机呈现反常动静问题，需要查看拌和装载机中的电流是否在正常范围内，并对拌和装载机分隔查看和分析处理。 让拌和装载机进行空转，以找出其问题在哪，假如拌和装载机发出的反常动静比较显着，并且拌和装载机的电机轴的轴套处发出反常声音的话，电机空工作不到2分钟，拌和装载机的内部轴的温度就会达到几十度，会很明示的烫手。在拌和装载机的轴承内圈因点蚀产生梨皮状点蚀区域，外表粗糙，拌和装载机的外部看起来无光泽，拌和装载机中的骨架油封内圈破损，轴承内圈和轴套与对应的轴颈处有“跑圈”构成的暗斑。拌和装载机电机呈现反常动静问题，不要紧张，找出问题在哪，就好解决了，希望对您有协助。
